Pontiac Catalina 2+2 Convertible، موديل 1966
Pontiac Catalina ثالثاً
Pontiac Catalina ثالثاً•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: 254676P166860
المزاد: إندي 2019
تاريخ المزاد: 19 مايو 2019
رقم القطعة: F228
77,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أزرق
- المقصورة: بلون بارشمنت
- الهيكل: مكشوفة
- واحدة من 562 سيارة فقط صُنعت برمز WJ ومحرك 421 وناقل حركة بأربع سرعات
- نالت الجائزة الذهبية في ملتقى POCI لعام 2009 بنتيجة 384/400
- ظهرت في عدد يناير 2009 من مجلة High Performance Pontiac
- خضعت لترميم شامل، بما في ذلك إعادة بناء موسعة للمحرك
- جُرّد الهيكل حتى المعدن العاري
- محرك V-8 أصلي WJ-code Tri-Power سعة 421 بوصة مكعبة
- قوة 376 حصانًا وعزم 461 رطل-قدم
- جرى توسيع الأسطوانات بمقدار 0.030 بوصة، مع رؤوس 093 الصحيحة
- مجمع السحب والمكربنات مطابقة لتاريخ التصنيع
- مجمعات عادم طويلة الفروع من المصنع
- عادم مطوّر بقطر 2.5 بوصة مع كواتم رنين بطراز المصنع
- ناقل حركة M20 صحيح بأربع سرعات
- تفاضل محدود الانزلاق Safe-T-Track باثني عشر مسمارًا ونسبة 3.73
- أضيف التوجيه المعزز والفرامل المعززة أثناء الترميم
- طلاء PPG يوريثان ثنائي المراحل بلون Barrier Blue، بثلاث طبقات لون وثلاث طبقات شفافة
- رُممت الزخارف أو استُبدلت بقطع NOS
- أضيفت شارة Hurst على غطاء صندوق الأمتعة
- تشمل أغطية الرفارف الأصلية المرممة
- مقصورة داخلية صحيحة بلون بارشمنت مع سجاد أسود
- مقاعد دلوية وكونسول وسطي
- أغطية المقاعد وألواح الأبواب من SMS Auto Fabrics
- سقف مكشوف وغطاؤه بلون بارشمنت
- عمود توجيه قابل للإمالة ومقود رياضي
- مجموعة عدادات مساعدة من المصنع
- راديو أصلي مرمم مع إضافة مدخل MP3
- عجلات أصلية مرممة ذات 8 عروات
- فرشة صندوق الأمتعة الصحيحة، والإطار الاحتياطي والرافعة
- وثائق PHS وإيصالات الترميم والصور
بعد ترميم شامل، ونيلها الجائزة الذهبية في مؤتمر Pontiac-Oakland Club International لعام 2009 بنتيجة 384 من 400، فضلًا عن نشر قصة عنها في عدد يناير 2009 من مجلة «High Performance Pontiac»، تتضح حالة هذه السيارة النادرة والمرغوبة للغاية، Pontiac Catalina 2+2 Convertible موديل 1966. وهي أيضًا واحدة من 6,383 سيارة 2+2 فقط صُنعت، وواحدة من 2,208 سيارات صُنعت بناقل حركة يدوي، وواحدة من 562 سيارة فقط جُهزت بمحرك WJ-Code 421 Tri-Power HO الأعلى تجهيزًا، المصنف بقوة 376 حصانًا وعزم 461 رطل-قدم.
اقترن المحرك من المصنع بناقل Muncie M20 ذي الأربع سرعات وتفاضل Safe-T-Track بنسبة 3.73، ما يجعلها مجموعة نقل الحركة الأكثر طلبًا ضمن نمط الهيكل الأكثر طلبًا. أُعيد بناء المحرك الأصلي مع توسيع الأسطوانات بمقدار 0.030 بوصة، ورؤوس 093 الصحيحة ونظام Tri-Power المطابق لتاريخ التصنيع، ومجمعات العادم طويلة الفروع من المصنع، وعادم مطوّر بقطر 2.5 بوصة مع كواتم رنين بطراز المصنع. وفي الداخل، تتميز المقصورة الأصلية بمقاعد دلوية بلون بارشمنت وسجاد أسود، ومجموعة العدادات المساعدة من المصنع، وعمود توجيه قابل للإمالة، ومقود رياضي وكونسول المصنع مع ذراع تبديل أرضي من Hurst. وقد جُددت بكسوة منقوشة بالنمط الصحيح وألواح أبواب من SMS Auto Fabrics.
رُمم راديو المصنع وأضيف مدخل مساعد لتوصيل مشغلات MP3 والهواتف الذكية. كما أضيف التوجيه المعزز والفرامل المعززة خلال أعمال الترميم. جُرّد الهيكل حتى المعدن العاري وأعيد طلاؤه بطلاء PPG يوريثان ثنائي المراحل بلون Barrier Blue، بثلاث طبقات لون وثلاث طبقات شفافة. رُممت الزخارف أو استُبدلت بقطع NOS، وأضيفت شارة Hurst على غطاء صندوق الأمتعة. وتشمل تفاصيل الترميم الأخرى السقف المكشوف وغطاءه بلون بارشمنت، والعجلات المرممة ذات 8 عروات مع إطارات مائلة الجوانب ذات خط أبيض، وفرشة صندوق الأمتعة الصحيحة والإطار الاحتياطي والرافعة. كما تشمل أغطية الرفارف الأصلية المرممة، إلى جانب وثائق PHS وإيصالات الترميم والصور.
إنها فرصة نادرة لامتلاك قطعة مميزة للغاية من تاريخ أداء سيارات Pontiac.
https://www.mecum.com/lots/371596/1966-pontiac-catalina-22-convertible/
