بونتياك كاتالينا سقف صلب، 1962
Pontiac Catalina ثانياً
Pontiac Catalina ثانياً•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: 362P30152
المزاد: كيسيمي 2025
تاريخ المزاد: 19 يناير 2025
رقم القطعة: F258.1
110,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 10,835 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: بلمار الأحمر
- المقصورة الداخلية: حمراء
- الهيكل: سقف صلب
- أُنجزت عملية ترميم شاملة على منصة دوارة في عام 2024
- طلاء خارجي بولي بلون بلمار الأحمر
- المقصورة الداخلية الأصلية القياسية باللون الأحمر
- محرك 10B 389 CI Tri-Power V-8
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- محور خلفي Positraction بنسبة 3.90
- عادم مزدوج
- لوحة Protect-O-Plate
- وثائق PHS
يعرف معظم الناس أن GTO ساعدت بونتياك على جذب الكثير من الاهتمام، لكن جذور «العظيم» تعود إلى سيارات أنيقة مثل كاتالينا «Wide Track» هذه. تعرض بونتياك كاتالينا 1962 هذه عملية ترميم شاملة على منصة دوارة أُنجزت في عام 2024، وتؤكدها لوحة Protect-O-Plate ووثائق PHS. طرحت بونتياك كاتالينا طرازًا رياضيًا من دون تكلفة Gran Prix الفاخرة، وتتميز هذه السيارة بمقصورتها الداخلية القياسية الأصلية الحمراء.
أُعيد تصميم سيارات Wide Track لعام 1962 بشبك أمامي جديد مقسوم، وتصميم خلفي مُعاد صياغته بمصابيح خلفية منحنية مدمجة في الجوانب الخارجية للهيكل، وتصميم للمقصورة صُمم لتعزيز الإحساس بالعرض. وتأتي القوة هنا من محرك 10B 389 CI Tri-Power V-8. ويستقر المحرك في حجرة مفصلة بعناية، تعلوه منظومة تنقية هواء مزدوجة المداخل فوق مجموعة من ثلاثة مكربنات ثنائية الأسطوانات. ويظهر طلاء المحرك الصحيح وتحذير أصفر على غطاء المروحة، فيما تكمل المشهد بطارية ذات غطاء أصفر. وتبرز التفاصيل تحت غطاء المحرك الأسطح المطلية والمعدن العاري، كما زُودت السيارة بنظام عادم مزدوج.
وتكتمل المنظومة بناقل حركة يدوي بأربع سرعات وتفاضل Positraction بنسبة 3.90. يتميز الهيكل الخارجي بطلاء بولي بلون بلمار الأحمر، تبرزه الزخرفة الجانبية الكرومية الممتدة من الأبواب إلى المصد الخلفي. وتُعد قوائم الزجاج الأمامي المنحنية سمة مميزة لتصميم هذا الطراز. وفي الداخل، توجد مقاعد مريحة مكسوة بفرش أحمر، وراديو AM فاخر، وزجاج Soft-Ray ملون، وعجلة قيادة خاصة ذات ذراعين وحافة حمراء وشفافة وغطاء مركزي عميق. كما توجد حافة بونتياك حول الراديو ومقبض أبيض أعلى ذراع ناقل الحركة المنحني.
في الخارج، تتميز السيارة بمسّاحات بسرعتين، وشارات تعريف طراز كاتالينا، وعجلات فولاذية سوداء بأغطية محاور صغيرة القطر وإطارات ذات جدران جانبية سوداء، ما يكمل مظهرها العملي البسيط. كانت كاتالينا بالفعل سلفًا لطراز GTO الذي ظهر لاحقًا، ويجدر اعتبار هذه النسخة «عظيمة» هي الأخرى.
https://www.mecum.com/lots/1131094/1962-pontiac-catalina-hardtop/
التكلفة
403,975 AED
