PLYMOUTH ROAD RUNNER، 1969

42,900 دولار أمريكي | بيعت

طُرحت Road Runner كنسخة مبسّطة وسريعة من GTX، لتكون خيارًا للمشترين الذين أرادوا سيارة سريعة بلا كماليات أو إضافات. وعند تقديمها عام 1968، أخذت Plymouth سيارة GTX القياسية وأزالت منها جميع تجهيزات الراحة والفخامة، لتترك سيارة بمحرك V8 كبير ولا شيء يُذكر سواه. شهد عام 1969 بعض التعديلات الطفيفة وإضافة خيارات جديدة للمحركات، لكنها ظلت تقدم أفضل قيمة مقابل المال، بسعر ابتدائي يقل قليلًا عن 3,000 دولار. وللعام الثاني على التوالي، حققت هذه الوصفة نجاحًا هائلًا، واختيرت Road Runner لنيل لقب «سيارة العام» المرموق من Motor Trend لعام 1969.

بعد أن ظهرت سابقًا على غلاف مجلة Hemmings Muscle Machines، أُعيدت هذه السيارة الرائعة من Plymouth إلى مواصفات المصنع الأصلية. طُلي هيكلها الخارجي باللون R4 Performance Red، مع معالجة غطاء المحرك الاختيارية للأداء V21. ويتميز المقصورة بكسوة من الفينيل الأسود، ومقعد أمامي طويل قياسي، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات على الأرضية. وتحت غطاء المحرك يوجد المحرك الأصلي ذو الكتلة الكبيرة، سعة 383 بوصة مكعبة، المطابق لأرقام الهيكل، ويوصل القوة إلى مجموعة تروس خلفية بنسبة 3.23. وخلال عملية الترميم، أُعيد تأهيل العديد من القطع الأصلية واستخدامها بدلًا من استبدالها. وتُرفق بالسيارة إيصالات عديدة توثق جميع الأعمال المنفذة.

تقدم السيارة عمومًا مزيجًا ممتازًا من الترميم والأصالة؛ وهي جاهزة لتمنحك تجربة السرعة بلا كماليات التي صُممت من أجلها عام 1969.

https://www.barrett-jackson.com/las-vegas-2017/docket/vehicle/1969-plymouth-road-runner-207956