سيارة Plymouth Model PA Sedan، موديل 1931
Plymouth De Luxe
Plymouth De Luxe•
•85 مشاهدة
رقم الهيكل: 1663529
رقم المحرك: PAX1053
10,666 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- منتج ناجح للغاية من Chrysler Corporation
- مقود على اليمين
- خضعت لترميم قديم
- حالتها جيدة عمومًا
ساعد طرح خط سيارات منخفض السعر، هو Plymouth، لمنافسة Ford وChevrolet مباشرةً شركة Chrysler Corporation على اجتياز سنوات الكساد في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. وقد طُرحت سيارة Plymouth ذات الأسطوانات الأربع في يوليو 1928. ورغم أنها لم تكن تصميمًا ثوريًا، فإنها تضمنت مكابح هيدروليكية وتزييتًا بالضغط الكامل ومكابس من الألومنيوم، وهي مواصفات لم يضاهها منافسوها إلا بعد عقد من الزمن. حققت السيارة نجاحًا فوريًا، وبحلول عام 1933 أصبحت Plymouth ثالث أكثر السيارات مبيعًا في صناعة السيارات الأمريكية، بعد Ford مباشرةً.
كان طراز PA بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 3.2 لتر إضافة جديدة في عام 1931، وبدأ إنتاجه في الأول من مايو من ذلك العام، وقد أثبت الطراز الجديد نجاحًا يوازي نجاح الطراز الأصلي. ومن أبرز مزايا PA قواعد تثبيت المحرك «Floating Power»، المصممة لتقليل انتقال الاهتزازات. وأعلنت إعلانات Plymouth: «نعومة محرك سداسي واقتصادية محرك رباعي!» وقد تشابه هذا التصميم الجديد كليًا إلى حد كبير مع طرازي DeSoto وChrysler السداسيين الأعلى سعرًا التابعين للشركة الأم، وحققت Plymouth مبيعات جيدة بين العملاء الذين لم يستطيعوا شراء تلك الطرازات الأغلى.
وكان هناك أيضًا طرازان من فئة «Thrift» لمن كانت ميزانياتهم أقل، إلى جانب نسخة تصدير بمحرك صغير السعة (2,388 سم مكعب). كما جُمّعت هذه السيارات في مصانع Chrysler خارج الولايات المتحدة في المملكة المتحدة والدنمارك والسويد، باستخدام هياكل مفككة جزئيًا أو كليًا.
تُعد سيارة Plymouth PA Sedan ذات المقود الأيمن المعروضة هنا المثال الوحيد المعروف من هذا الطراز الموجود حاليًا في المملكة المتحدة. ويفيد البائع بأن السيارة خضعت للترميم وأن حالتها جيدة عمومًا، وأن مقصورتها الداخلية بحالة جيدة جدًا. تُعرض السيارة مع شهادة تسجيل V5C، وتأتي معها كمية من قطع الغيار. أما مفتاح فصل البطارية فهو الاختلاف الوحيد المُبلغ عنه عن مواصفات المصنع.
التكلفة
51,761 AED
