Plymouth HEMI 'Cuda موديل 1970، كانت مملوكة سابقًا لـNicolas Cage
Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda•
•125 مشاهدة
302,500 دولار أمريكي | بيعت
تعمل سيارة Plymouth HEMI 'Cuda موديل 1970، بلون أسود بالكامل، بمحرك HEMI بقوة 426/425 حصانًا، مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات ومحور Dana من حزمة Super Track Pak بتروس بنسبة 4.10. خضعت السيارة لفحص بصري واعتمدها Galen Govier باعتبارها سيارة ذات أرقام متطابقة، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة. أُعيد بناء المحرك وناقل الحركة ورُمّما، وتحمل السيارة علامات المصنع الصحيحة ونقوشه وأرقامه ومكوّناته المؤرخة. سُجّلت هذه الـ'Cuda ووُثّقت لدى Chrysler Registry على أنها السيارة رقم 128 من بين 284 سيارة HEMI 'Cuda موديل 1970 صُنعت بناقل حركة ذي أربع سرعات. وتتميز المقصورة ذات المقاعد المنفصلة المغطاة بالفينيل الأسود بلوحة عدادات Rallye وعجلة قيادة ذات بوق محيطي.
ترتكز السيارة على عجلات Rallye ملفوفة بإطارات Goodyear. ومن بين المالكين السابقين الممثل الحائز على جائزة الأوسكار Nicolas Cage، الذي اشترى منه البائع السيارة، وكذلك Jack Sharkey، الرئيس السابق للجمعية الوطنية لمالكي HEMI. يشمل البيع ثلاثة مجلدات كبيرة تضم وثائق مستفيضة، منها تقرير فحص واعتماد المحرك وناقل الحركة أعدّه خبير Mopar Frank Badalson، الشريك مع Roger Gibson.
كما تتوفر تقارير الفحص البصري والعملي التي أعدّها Galen Govier، وفكّ كامل لرموز بطاقة Fender Tag، وبطاقات IBM الأصلية مع ملاحظات عُثر عليها تحت بطانة السقف، ودليل المالك ووثائقه وإيصالاته، وصور وتفاصيل الترميم الاحترافي الكامل وفق معايير concours، فضلًا عن توثيق كامل للإصلاحات مدعّم بالإيصالات والصور في مجلد كبير. بيعت السيارة بسند ملكية من ولاية أريزونا مصنّف «إنقاذ مُرمّم»، بسبب حريق صغير في المحرك نجم عن عوّامة معطوبة في المكربن الخلفي، ووقع في يناير 2024، بعد أقل من بضعة أميال من بيعها في مزاد Barrett-Jackson Scottsdale مقابل 605,000 دولار.
اقتصر الحريق على غطاء المحرك والجدار الناري؛ وقد أنقذ التحرك السريع باستخدام مطفأة الحريق هذه الـHEMI 'Cuda. قطعت السيارة 66,062 ميلًا منذ صنعها (ويشير سند الملكية إلى أن المسافة معفاة من الإفصاح). سند الملكية مصنّف «إنقاذ مُرمّم»
التكلفة
1,110,932 AED
