كوبيه PLYMOUTH CUDA معدّلة، 1970
Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda•
•84 مشاهدة
101,200 دولار أمريكي | بيعت
نقدّم لكم «Hemicudzter». خضعت هذه السيارة «Cuda» المعدّلة من طراز 1970 لترميم دقيق لم يُدَّخر فيه أي جهد أو مال، وهي رائعة بكل المقاييس. فازت بجائزة أفضل سيارة في فئة Mopar ضمن مسابقة SEMA Mopar Top Eliminator من Chrysler. كما حصدت العديد من الجوائز، منها Goodguys Mighty Muscle Pick وMopar Muscle Pick وBest Bitchin. وظهرت كذلك في عدة مجلات، منها Super Rod وMopar Action وMopar Magazine. تولّت عائلة Halbach ترميم هذه السيارة على مدى خمس سنوات. أما تناسق الهيكل وتشطيبه الخارجي فبديعان من كل النواحي. وقد طلاها Roger Burman، الحائز على جائزة Riddler والفائز بلقب سيارة Street Machine للعام 2010.
يفصل بين الطلاء الأسود والفضي خط أخضر رفيع، كما تزيّن غطاء المحرك خطوط من ألياف الكربون. وصُنع لها سقف صلب مخصّص قابل للإزالة ومحكم الإغلاق بالمطاط. وتشمل التعديلات الخارجية المخصّصة زجاجًا جديدًا بالكامل ومثبتًا بمحاذاة الهيكل باستخدام المطاط، ومقابض أبواب مخفية، ومصدّين أمامي وخلفي مدمجين بالهيكل، وشبكة، ومفسدات هواء أمامية وامتدادات للعتبات، ومصابيح أمامية وخلفية LED. وترتكز السيارة على عجلات bonspeed Huntington مقاس 20 بوصة مع إطارات Michelin Pilot Sport. نفّذ المقصورة الداخلية المخصّصة Dan Weber، الفائز بجائزة أفضل تصميم داخلي لسيارة Street Machine للعام 2010. ويتواصل طابع ألوان الهيكل الخارجي في المقصورة الجلدية. ولوحة العدادات وألواح الأبواب وبطانة السقف مذهلة.
يمتد الكونسول الجلدي المنحني إلى المقعد الخلفي. وتشمل التعديلات الداخلية المخصّصة عدادات Auto Meter Phantom، وعمود توجيه قابل للإمالة مصقولًا من Flaming River مع عجلة القيادة، وقضيبَي حماية، ونوافذ كهربائية، وأبوابًا تعمل عن بُعد، ونظام إنذار، ولوحة Air Ride Tech، وناقل حركة Hurst بمقبض على شكل قبضة مسدس. وتضم السيارة نظام صوت JVC مع أربعة مكبرات صوت Rockford Fosgate ومكبّري صوت جهير مقاس 12 بوصة ومضخّم بقدرة 1,200 واط. وقد غُلّفت مساحة صندوق الأمتعة بجلد أسود متناسق وتضم خزان الوقود المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. وطُلي حيز المحرك والجزء السفلي من السيارة، اللذان يتميزان بعناية فائقة بالتفاصيل، باللون الأخضر المطابق للخط الرفيع. جميع الصواميل والمسامير مطلية بالكروم أو مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. المحرك من نوع Stanton 6.1 Liter HEMI.
طُلي كل جزء من هذا المحرك الجبّار أو صُقل. ويصدر المحرك هديرًا رائعًا عبر مشعبات TTI وكواتم صوت Spintech، مع أنابيب عادم بارزة بأسلوب NASCAR مطلية بطبقة خزفية وتخرج من جانب السيارة. ويُبرَّد المحرك بواسطة مشعاع ألمنيوم BeCool ومروحتين. ويتصل المحرك بناقل حركة Keisler Tremec ذي خمس سرعات مع قابض هيدروليكي. ويضم المحور الخلفي مجموعة تروس بنسبة 3.90 ومحاور Dutchman، مع ترس تفاضلي مقاس 8 3/4 بوصة. وترتكز السيارة على نظام تعليق Air Ride Tech كامل. كما تضم نظام Chris Alston ذي الوصلات الأربع وأذرع Magnum Force على شكل A. ويكتمل نظام الكبح من Wilwood، مع مكابح قرصية مقاس 13 بوصة عند العجلات الأربع.
التكلفة
371,657 AED
