بيجو 404 كابريوليه، 1967
Peugeot 404
Peugeot 404•
•43 مشاهدة
رقم الهيكل: 6801707
€31,050 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة في فرنسا
- مزودة بنظام الحقن المرغوب
- من السلسلة الثانية التي تحظى بطلب كبير
- بقيت لدى مالكها السابق 35 عامًا
إلى جانب خطوطها المنحوتة بأناقة، تتميز 404 كابريوليه بأنها واحدة من السيارات المكشوفة النادرة التي توفر أربعة مقاعد حقيقية. وعلى الرغم من صلتها الواضحة بسيارة السيدان، فإنها أكثر حصرية بكثير، وتنافس بسهولة السيارات الرياضية الإيطالية العظيمة في تلك الحقبة. وقد أنتجتها بينينفارينا مباشرة، وكان سعرها يقارب ضعف سعر السيدان، كما يذكّر تصميمها الأنيق بشكل لافت بسيارة فيراري 250 GT. أُنتجت منها 10,389 وحدة بين عام 1962 ونهاية عام 1968، وتحتفظ 404 كابريوليه ببيئة المقصورة المريحة للسيدان، ومتانتها الميكانيكية، وخصائصها الممتازة على الطريق.
أما من ناحية التصميم، فتُظهر التأثيرات الإيطالية بفخر. وتحظى السلسلة الثانية، التي طُرحت في يونيو 1966، بطلب خاص. وتتميز بشبكة أمامية أعيد تصميمها مع مصباحين بعيدَي المدى يعملان باليود، وإشارات أمامية أكبر، وتنورة أمامية سفلية معدّلة، ولوحة عدادات بثلاثة أقراص. كما يتضمن الطراز سقفًا جديدًا بنافذة خلفية أكبر وقضيبًا خلفيًا مضادًا للانقلاب. والنسخة الأكثر طلبًا هي المزودة بنظام حقن الوقود الأصلي.
سُجلت هذه الكابريوليه للمرة الأولى في 22 سبتمبر 1967، واقتنتها مالكتها السابقة عام 1982. واحتفظت بها بأمان في مرآب شقيقتها منذ عام 1984، ولم تُخرجها مجددًا إلا في عام 2017 لعرضها في مزاد، حيث اقتناها مالكها الإسباني الحالي. وتأتي معها وثيقة تسجيلها الأصلية الصادرة عام 1984، إضافة إلى شهادة البيع العلني لعام 2017. تحتاج هذه السيارة إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها، بعد فترة طويلة من بقائها ساكنة.
بيجو 404 كابريوليه 1967 رقم الهيكل 6801707
- سُلّمت جديدة في فرنسا
- مزودة بنظام الحقن الذي يحظى بطلب كبير
- من السلسلة الثانية الأكثر طلبًا
- بقيت لدى مالكها السابق 35 عامًا
- وثيقة تسجيل فرنسية
تجسد 404 كابريوليه، التي عُرضت في معرض باريس للسيارات عام 1961، التجديد الأسلوبي لبيجو. وبفضل تجديد الشراكة مع شركة صناعة الهياكل في تورينو بينينفارينا، التي سبق أن عملت على طراز 403، اعتمد هذا الطراز هيكلًا راقيًا وأنيقًا وديناميكيًا، ما جعل 404 كابريوليه من أجمل السيارات الفرنسية في ستينيات القرن العشرين.
إلى جانب خطوطها المنحوتة برقة، تتميز 404 كابريوليه بأنها واحدة من الطرازات النادرة التي توفر أربعة مقاعد حقيقية. وعلى الرغم من صلتها الواضحة بسيارة السيدان، فإنها أكثر حصرية بكثير، وتنافس بسهولة السيارات الرياضية الإيطالية العظيمة في تلك الحقبة. وقد جُمعت مباشرة لدى بينينفارينا، وكان سعرها يقارب ضعف سعر السيدان، كما لا تخلو خطوطها من شبه بسيارة فيراري 250 GT. أُنتجت منها 10,389 نسخة بين عام 1962 ونهاية عام 1968، وتستعيد 404 كابريوليه بيئة المقصورة المريحة للسيدان، ومتانة ميكانيكها، وخصائصها الممتازة على الطريق. أما من ناحية التصميم، فتُظهر التأثيرات الإيطالية بفخر.
تحظى السلسلة الثانية، التي طُرحت في يونيو 1966، بطلب خاص. وتتميز بشبكة أمامية أعيد تصميمها مع مصباحين بعيدَي المدى يعملان باليود، وإشارات أمامية أكبر، وتنورة أمامية سفلية معدّلة، فضلًا عن لوحة عدادات بثلاثة أقراص. كما حصل الطراز على سقف جديد بنافذة خلفية أكبر وقضيب خلفي مضاد للانقلاب. وأخيرًا، فإن النسخة الأكثر طلبًا هي المزودة بنظام حقن أصلي.
سُجلت هذه الكابريوليه للمرة الأولى في 22 سبتمبر 1967، واقتناها مالكها السابق عام 1982، واحتفظ بها منذ عام 1984 في مرآب شقيقته بعيدًا عن العوامل الجوية، ولم يُخرجها إلا في عام 2017 بمناسبة مزاد علني اقتناها خلاله مالكها الإسباني الحالي. وتأتي معها وثيقة تسجيلها الأصلية الصادرة عام 1984، إضافة إلى شهادة البيع العلني لعام 2017. تحتاج هذه السيارة إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها، بعد فترة طويلة من بقائها ساكنة.
EN:
https://cars.bonhams.com/auction/30406/lot/106/1967-peugeot-404-cabriolet-chassis-no-6801707/
التكلفة
127,527 AED
