سيارة Packard Custom Super Clipper Touring Sedan، طراز 1947
Packard Clipper
Packard Clipper•
•59 مشاهدة
رقم المحرك: F513701
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
34,100 دولار أمريكي | بيعت
- من أرقى طرازات Packard التي صُنعت بعد الحرب
- مجهزة بمحرك مستقيم من ثماني أسطوانات سعة 356 بوصة مكعبة، مزود بتسعة محامل رئيسية ويشتهر بنعومته الاستثنائية؛ وناقل حركة من ثلاث سرعات مع خاصية زيادة السرعة
- مطلية باللون الأزرق المعدني Atlantic Blue، مع مقصورة داخلية لافتة من القماش الأزرق الداكن مزينة بحواف بلون البيج الفاتح
- تحمل آثار ترميم قديم أُنجز بعناية فائقة؛ وتشمل التفاصيل مقصورة داخلية جميلة بتطعيمات تحاكي حبيبات الخشب، ومصابيح ضباب إضافية، وزينة غطاء محرك بأسلوب آرت ديكو تجسد «إلهة السرعة»
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA، مناسبة للعرض والرحلات على حد سواء
بعد أن أسهمت Packard على نحو مشرّف في جهود الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية بمحركاتها المصنّعة بدقة، سارعت إلى استئناف إنتاج سيارات الركاب بحلول عام 1945. وكانت سيارات Packard لعام 1946 في الأساس طرازات 1941 مع تعديلات طفيفة على الزخارف؛ وهي خطوة منطقية، إذ أُوقف إنتاج السيارة المصممة حديثًا فجأة بسبب الحرب. صُنعت هذه السيارات، المعروفة باسم «السلسلة الحادية والعشرين» وفق نظام تسمية طرازات Packard، في عامي 1946 و1947، وجمعت بين الحضور المهيب والأناقة، بخطوط تصميم انسيابية ورفارف مدمجة ولمسات آرت ديكو محببة في الداخل والخارج.
في قمة فئات السلسلة الحادية والعشرين جاء طراز Custom Super Clipper Eight، المزود بمحرك مستقيم من ثماني أسطوانات سعة 356 بوصة مكعبة وبقوة 165 حصانًا. وضمنت المحامل الرئيسية التسعة سلاسة فائقة لهذا المحرك المصمم بإتقان، فيما أتاح ناقل الحركة اليدوي ذو السرعات الثلاث مع خاصية زيادة السرعة أداءً مناسبًا للانطلاق لمسافات طويلة بسرعات عالية. وتميزت هذه السيارات الفاخرة بمقصورة داخلية غنية التجهيز تضم تنجيدًا من الصوف، وسجاد «Mosstread»، وزخارف جميلة تحاكي حبيبات الخشب.
صُنعت إجمالًا 5,690 سيارة Custom Super Clipper قياسية بقاعدة عجلات عادية لعام 1947، ويشمل هذا العدد طرازي Touring وClub Sedan. وشكّلت هذه السيارات نسبة صغيرة من إجمالي إنتاج Packard السنوي، ما جعلها نادرة حتى حين كانت جديدة ومطلوبة اليوم. وبفضل أناقتها وندرتها وجودتها، يُعترف بالطراز اليوم بوصفه من السيارات الكلاسيكية الكاملة لدى نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)، وهو تميّز لم تنله سوى قلة قليلة من السيارات التي صُنعت بعد الحرب.
تُعد سيارة Custom Super Clipper Eight Touring Sedan هذه مثالًا رائعًا على أفضل ما قدمته Packard لعام 1947. وبعد أن تعاقب على امتلاكها ثلاثة ملاك من تكساس بين عامي 1961 و2010، غادرت ولاية لون ستار في عام 2011 متجهة إلى بنسلفانيا؛ ثم اقتناها أحد هواة السيارات في أوهايو عام 2019. وقد رُممت قبل نحو عقدين، وتتلألأ بطلائها المعدني الأزرق Atlantic Blue فوق تنجيد أزرق مزين بخطوط رفيعة باللون البيج الفاتح. وتتوفر فيها تفاصيل المقصورة، بما فيها الزخارف المحاكية لحبيبات الخشب، وسخانان، وبطانة السقف المميزة لطراز Custom، التي تمتد درزاتها من الأمام إلى الخلف بدلًا من امتدادها من جانب إلى آخر. كما استُبدلت آلية الساعة بأخرى تعمل بالكوارتز، وطُوّر الراديو إلى نظام AM/FM.
يكتمل المظهر الخارجي بزينة على غطاء المحرك بأسلوب آرت ديكو تجسد «إلهة السرعة»، ومصابيح ضباب إضافية، وواقيات للصدام. وقد اقترنت أغطية العجلات المطلية بالكروم والمزودة بمراكز مزخرفة بتقنية المينا بإطارات Diamondback شعاعية ذات جدران بيضاء، وهي خيار مثالي لقيادة واثقة.
استفادت Packard من أعمال ميكانيكية تجاوزت قيمتها 40,000 دولار أُنجزت عام 2014، وتوثقها الإيصالات المحفوظة في الملف، كما واصلت تلقي الصيانة المنتظمة على يد مالكها الحالي. وشملت الأعمال إعادة بناء محرك التشغيل والمولّد ومضخة الوقود الميكانيكية والمكربن. وتضم السيارة أيضًا مضخة وقود كهربائية، وجميع العدادات تعمل. وتُغيّر السوائل سنويًا، ولا يُستخدم للمحرك سوى زيت Classic Car Motor Oil.
تُعد سيارة Custom Super Clipper Eight Touring Sedan المميزة والمعروضة بحالة رائعة سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA، وهي مثالية لأنشطة النوادي والمعارض والرحلات المريحة للغاية بأناقة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0115-1947-packard-custom-super-clipper-touring-sedan/
التكلفة
125,233 AED
