أولدزموبيل فيستا كروزر ستيشن واغن، 1966
Oldsmobile Vista Cruiser، I
Oldsmobile Vista Cruiser، I•
•37 مشاهدة
49,500 دولار أمريكي | بيعت
خضعت سيارة أولدزموبيل فيستا كروزر ستيشن واغن موديل 1966 هذه لترميم احترافي شامل على يد River City Speed & Kustom في بوست فولز، أيداهو. محركها هو محرك V8 الأصلي عالي الأداء من طراز Cutlass بسعة 330 بوصة مكعبة، وكان خيارًا إضافيًا في عام 1966، ومزوّد بمشعبات عادم وأنبوب عادم مخصص بقطر 2.5 بوصة، ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي TH350 بثلاث سرعات. جرى تحديث نظام التعليق بالكامل باستخدام طقم Pro Touring من Classic Performance Products، ويشمل أذرع تحكم علوية وسفلية أنبوبية، وأذرعًا طولية، وقضبان توازن شديدة التحمل في الأمام والخلف، ووصلات قضيب بانارد مزدوج للمحور التفاضلي. وتتولى مكابح قرصية مطوّرة في الزوايا الأربع إيقاف السيارة. أما الهيكل الخارجي، فمطلٍ بطبقة أساس زرقاء معدنية وطبقة شفافة، وصُقل حتى أصبح شديد اللمعان.
أُعيد طلاء جميع الزخارف المعدنية اللامعة بالكروم أو رُممت وصُقلت. وتتميز المقصورة الاختيارية المرممة ذات اللونين بمقعد خلفي ثالث ذي اتجاه معاكس، ما يتيح استيعاب ثمانية ركاب إجمالًا. وتشمل الخيارات الإضافية مكيف هواء مصنعياً (حُدّث ليستخدم غاز التبريد R134)، وتوجيهًا معززًا، ومكابح معززة، ومقعدًا أماميًا بمقعد طويل قابل للضبط كهربائيًا في أربعة اتجاهات، ونافذة خلفية كهربائية، وزجاجًا مظللًا، وراديو فاخرًا. وتسير السيارة على إطارات BFGoodrich Silvertown ذات الخط الأحمر، مركبة على عجلات Oldsmobile Rally. تحتفظ هذه الفيستا كروزر بمظهرها الكلاسيكي الأصلي، مع بعض التحسينات العصرية المهمة لتجربة قيادة أفضل.
تتوفر وثائقها، ومنها نماذج طلب الوكيل الأصلية، كما تأتي مع كتيب ضمان المصنع الأصلي ولوحة Protect-O-Plate ودليل المالك. قطعت 100 ميل منذ اكتمال بنائها. مسجلة رسميًا باسم OLDSMOBILE CUT موديل 1966
التكلفة
181,789 AED
