سيارة Oldsmobile Sedan Delivery، موديل 1950
Oldsmobile Series 60
Oldsmobile Series 60•
•35 مشاهدة
رقم الهيكل: 508K15530
المزاد: إندي 2020
تاريخ المزاد: 18 يوليو 2020
رقم القطعة: T218
26,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: أسود
- المقصورة الداخلية: رمادية
- الهيكل: سيارة سيدان للتوصيل
- سيارة نادرة وفريدة اشتُريت عام 2008 في لويزيانا، حيث تُركت مكشوفة لمدة 18 عامًا
- واحدة من 7 سيارات صُنعت لمديري مصانع GM لاستخدامها في نقل قطع الغيار
- صُنعت على هيكل سيارة بأربعة أبواب لدى شركة متخصصة في صناعة هياكل السيارات في ديترويت لصالح هاردي تشانتز، المدير العام لمصنع كانساس سيتي
- الطلاء الأصلي
- مقصورة داخلية مجددة
- محرك Rocket 88 V-8 الأصلي سعة 303 بوصات مكعبة
- مكربن 2661
- ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأصلي Hydra-Matic بسرعتين
- حجرة محرك مفصلة
- نظام مكابح أعيد بناؤه
- ظهرت في مجلة Old Cars Weekly، في عدد World of Rods الصادر في مايو 2009
لسنوات طويلة، اكتسبت Oldsmobile سمعةً في إنتاج سيارات موثوقة، لكنها عادية نسبيًا. كانت الشركة تنجز المطلوب، من دون أن تحدث ضجة كبيرة. لكن كل ذلك تغيّر في عام 1949، حين أطلقت العلامة التجارية متوسطة المستوى دفعةً قوية في عالم الأداء مع ظهور محرك V-8 «Rocket» سعة 303 بوصات مكعبة وبقوة 135 حصانًا. وقد طوّر تشارلز كترينغ هذا المحرك القوي، وحقق شعبية كبيرة، ولا سيما عند تركيبه في طراز 88 الجديد لعام 1949. جمع طراز 88 بانسجام بين هيكل أخف وزنًا تشاركه مع Pontiac وChevrolet، ومحرك طراز 98 الرائد.
ازدادت شعبية العلامة التجارية بعدما قاد ريد بايرون سيارة 88 كوبيه مزودة بمحرك Rocket إلى المركز الأول في سباق سيارات الإنتاج في دايتونا بيتش عام 1949. وساعد هذا الفوز على دفع أعداد أكبر من المشترين إلى التوجه مسرعين إلى وكلاء Oldsmobile مقارنةً بالسنوات السابقة. ارتفعت المبيعات من 173,661 سيارة عام 1948 إلى 288,310 سيارات عام 1949، واستمر الطلب في عام 1950، حين سُجل بيع 407,889 سيارة. ورغم احتفاظ سيارة Oldsmobile Sedan Delivery موديل 1950 هذه بطلائها الأسود الأصلي، فإنها لا تدخل تقنيًا ضمن رقم 407,889. فلم تنتج Oldsmobile سوى سبع سيارات منها، ولم يكن المقصود بيع هذا الطراز للجمهور، بل استخدامه من قبل مديري المصانع لنقل قطع الغيار.
صُنعت هذه السيارات على هيكل بأربعة أبواب لدى شركة متخصصة في صناعة هياكل السيارات في ديترويت. ويُقال إن هذه السيارة تحديدًا صُنعت لصالح هاردي تشانتز، مدير مصنع كانساس سيتي، واكتُشفت في لويزيانا عام 2008. تضم حجرة المحرك المفصلة محرك Rocket V-8 الأصلي سعة 303 بوصات مكعبة، مع مكربن 2661، ولا يزال المحرك متصلًا بناقل الحركة الأصلي Hydra-Matic ذي السرعتين. أُعيد بناء نظام المكابح، كما جُددت المقصورة الداخلية. وزُينت السيارة بسخاء بلمسات من الكروم وأغطية عجلات لامعة وحلقات تزيين وإطارات ذات جدران جانبية بيضاء عريضة. وقد ظهرت هذه السيارة النادرة المزودة بمحرك Rocket في مجلة Old Cars Weekly.
https://www.mecum.com/lots/414307/1950-oldsmobile-sedan-delivery/
