OLDSMOBILE CUTLASS CUSTOM COUPE، 1978
Oldsmobile Cutlass، V
Oldsmobile Cutlass، V•
•71 مشاهدة
27,500 دولار أمريكي | بيعت
خضعت سيارة Hurst Oldsmobile Cutlass موديل 1978 هذه لترميم كامل باستخدام قطع GM الأصلية، وقد قطعت 36,844 ميلًا فعليًا. تعمل بمحرك LS V8 سعة 6.0 لترات بقوة 450 حصانًا. زُوّد المحرك بعمود كامات Brian Tooley Racing Stage 4، ومجمع سحب LS2 مع حاقنات سعة 32 رطلًا، ورؤوس 799، ونوابض صمامات ومضخة ماء LS3، ورافعات LS7 ومضخة زيت، وسلسلة توقيت LS2، وحوض زيت Holley، وحوامل تكييف الهواء والملفات من ICT. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 4L65E مطوّر بأربع سرعات، مع حوض عميق من Hughes، وغطاء شمس Beast، وقوابض Redline، ومجموعة تروس كوكبية بخمس تروس، ومؤازر Corvette، ومحوّل عزم دوران Billet 3600 من Yank Performance. ويتحكم في ناقل الحركة مبدّلات Kilduff Lightening Rod.
تضم السيارة محورًا خلفيًا من Grand National مع تروس بنسبة 3.73 وقفل ProTrax. وهي مجهزة بمحاور OPGI منخفضة، وممتصات صدمات KYB أمامًا وخلفًا، وجلب من البولي يوريثان في أذرع التحكم، وقضيب توازن أمامي كبير الحجم. كما تضم مكابح قرصية في الأمام وأسطوانية في الخلف، ونظام عادم Borla XP Pro، وغطاء تقوية Proform، ومضخة وقود Racetronix، وطقم توصيل كهربائي مباشر. ويتميز الهيكل الخارجي بطلاء Hurst كلاسيكي ثنائي اللون بالأسود والذهبي ذي لمعة كالمرآة، وترتكز السيارة على عجلات American Racing Draft قياس 18 بوصة.
تصدر بعض الولايات سندات ملكية تحمل عبارة «المسافة المقطوعة معفاة» بعد 10 سنوات — ويؤكد البائع أن سند الملكية الحالي يذكر «المسافة المقطوعة الفعلية».
التكلفة
100,994 AED
