أولدزموبيل كاتلاس سوبريم المكشوفة، 1971
Oldsmobile Cutlass Supreme
Oldsmobile Cutlass Supreme•
•80 مشاهدة
77,000 دولار أمريكي | بيعت
خضعت سيارة Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible موديل 1971، التي قطعت 11,125 ميلًا فقط (المسافة المقطوعة غير مذكورة في سند الملكية)، لعملية ترميم كاملة من الهيكل إلى الأسفل، من دون ادخار أي نفقة، وبمواصفات المصنع. وقد اكتمل ترميمها بإتقان بلونها الخارجي الأصلي، الرمز 67، وهو Sienna Metallic، مع مقصورتها الداخلية الأصلية بلون Sienna، الرمز 989؛ وهو مزيج ألوان مذهل، يتضمن السقف القماشي الكهربائي الأبيض الصحيح، بالرمز A. رُممت المقصورة الأصلية ذات المقاعد المنفصلة والكونسول بالكامل باستخدام المواد الصحيحة ووفق مواصفات المصنع، بما يشمل المقاعد المنفصلة، والسجاد، وألواح الأبواب، ولوحة القيادة، والزخارف، وهيكل السقف القابل للطي.
تأتي Cutlass بعجلات Rally الأصلية التي رُممت، ومجهزة بإطارات BFGoodrich Radial TAs مطابقة للفترة. وتشمل تجهيزات المصنع نظام توجيه معززًا، ومكابح معززة، وسقفًا كهربائيًا، وراديو AM/FM من المصنع، وزخارف خشبية للمقصورة من فئة Supreme، وحزمة الكروم الاختيارية Supreme، ومقاعد منفصلة مع كونسول وناقل حركة مركزي من الكروم بمواصفات المصنع ومقبض خشبي. ولا تزال هذه Cutlass تحتفظ بمحركها الأصلي V8 Rocket سعة 350 بوصة مكعبة، مع مكربن بأربع فتحات، مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي التوربيني الأصلي ذي الثلاث سرعات. كما تحتفظ بلوحة بيانات الهيكل الأصلية، وتأتي مع إيصالات الترميم وعدة كتيبات أصلية. وتأتي أيضًا مع تقرير التقييم الأصلي لعام 1999، الذي يوثق أن المسافة المقطوعة كانت 10,293 ميلًا، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى ما يزيد قليلًا على 932 ميلًا.
رُممت مساحة الأمتعة والهيكل السفلي بإتقان، كما تحتفظ السيارة بعجلة احتياطية أصلية مُرممة.
التكلفة
282,783 AED
