Oldsmobile Cutlass Ciera مكشوفة، 1985
Oldsmobile Cutlass Ciera
Oldsmobile Cutlass Ciera•
•21 مشاهدة
رقم الهيكل: 1G3AM2732FD410675
المزاد: إندي 2025
تاريخ المزاد: 17 مايو 2025
رقم القطعة: T240
8,800 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 43,459 ميلًا
- المحرك: V-6
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض
- المقصورة الداخلية: خمري
- الهيكل: مكشوفة
- واحدة من 35 سيارة لمهرجان إنديانابوليس 500، صنعتها Hess and Eisenhardt لصالح Oldsmobile
- تُعرف باسم «إصدار الأميرة»
- هذه هي السيارة رقم 4 المخصصة، وقد قادها رئيس مهرجان 500؛ وبعد السباق اشتراها
- محرك V-6 سعة 3.8 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- هيكل أبيض مع خطوط حمراء
- شارات جناح وعجلة إنديانابوليس 500
- سقف مكشوف أبيض يعمل بالطاقة
- غطاء واقٍ للسقف القماشي
- مقصورة داخلية خمريّة
- مقاعد منفصلة
- كونسول وسطي
- تكييف هواء
- نظام ستيريو AM/FM/كاسيت
- مثبت سرعة
- أغطية عجلات سلكية
- إطارات Goodyear Eagle ST بحروف بيضاء
قاد ويلبر شو أول سيارة Oldsmobile لقيادة سيارات السباق في إنديانابوليس 500 عام 1949. وفي ذلك العام، استخدم الفائز بسباق إندي ثلاث مرات (1937 و1939 و1940)، ورئيس حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي (من 1945 حتى وفاته عام 1954)، سيارة Olds 88، التي يُنظر إليها على الأرجح باعتبارها أول سيارة عضلية، لهذا الشرف. ومنذ ذلك الحين، قادت Oldsmobile سيارات السباق في إندي 500 عشر مرات أخرى. وفي عام 1985، قدمت Oldsmobile طرازها الجديد كليًا Cutlass Calais، بقيادة الممثل James Garner، الذي قاد أيضًا سيارات السباق في إندي 500 لنسختي 1975 و1977. طُلي الجزء العلوي من الهيكل بلون Flame Red Metallic، بينما طُليت الحواف السفلية بلون Platinum Metallic، وأكملت اللمسات السوداء المظهر.
كانت سيارة السباق الفعلية مكشوفة مصنوعة حسب الطلب، لكن Oldsmobile صنعت 2,998 نسخة مقلدة بسقف صلب للتوزيع التجاري. ومن بين سيارات المهرجان، قدمت Oldsmobile 35 سيارة Cutlass Ciera إضافية لنقل كبار الشخصيات خلال الفعالية واستخدامها في الموكب. وكان لا بد أن تكون هذه السيارات الـ35 مكشوفة، لذا تعاقدت الشركة مع Hess and Eisenhardt لتحويل الكوبيه ذات البابين إلى سيارات مكشوفة، بتكلفة تزيد قليلًا على 6,000 دولار لكل سيارة. وطُليت كل واحدة باللون الأبيض، وزُودت بسقف مكشوف يعمل بالطاقة وخطوط خاصة بلون أحمر داكن، إلى جانب علامات تعريفية وغيرها من التفاصيل التي تميزها بوصفها جزءًا من إندي 500.
زُودت كل سيارة بمقصورة داخلية من الجلد الأحمر الداكن، ومقاعد منفصلة، وكونسول وسطي، وناقل حركة أوتوماتيكي مع ذراع تبديل أرضي، وحامل أمتعة، وملحقات أخرى. وكانت جميعها تعمل بمحرك V-6 سعة 3.8 لتر، وتضم تجهيزات الطاقة ووسائل الراحة الفاخرة المعتادة من Oldsmobile. تراوح سعرها بين 17,000 و19,000 دولار للسيارة، وسرعان ما أصبحت من مقتنيات هواة الجمع، كما أتاحت لـOldsmobile عرض طرازين في الفعالية ذلك العام. وهذه واحدة من تلك السيارات. وقد أظهرت هذه السيارة المخصصة لمهرجان Oldsmobile لعام 1985 ما يزيد قليلًا على 43,000 ميل عند عرضها للبيع، وهي بحالة أصلية إلى حد كبير. وهي مجهزة بمحرك V-6 سعة 3.8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي، وتنتشر عليها شارات جناح وعجلة إنديانابوليس 500.
تغطي إطارات Goodyear ذات الحروف البيضاء عجلات فولاذية مزودة بأغطية محاور سلكية من Oldsmobile، وتضم المقصورة الداخلية المصنوعة من الجلد الأحمر الداكن مقاعد منفصلة وكونسولًا وسطيًا وتكييف هواء ونظام ستيريو AM/FM/كاسيت ومثبت سرعة وغير ذلك. إنها فرصة فريدة جدًا لاقتناء قطعة نادرة من تاريخ إندي 500 وOldsmobile.
https://www.mecum.com/lots/1145052/1985-oldsmobile-cutlass-ciera-convertible/
التكلفة
32,318 AED
