سيارة OLDSMOBILE SERIES 66 CUSTOM WOODY WAGON موديل 1947
Oldsmobile Custom Cruiser
Oldsmobile Custom Cruiser•
•53 مشاهدة
105,600 دولار أمريكي | بيعت
هذه السيارة الخشبية المرغوبة للغاية فريدة من نوعها، وتتميز بمظهر كلاسيكي وقوة هائلة. اشتُريت السيارة في مزاد عام 2002 وحُوّلت إلى هيكل متحرك. وفي مايو 2012، انتقلت ملكية سيارة Oldsmobile وخضعت لترميم كامل اكتمل عام 2013. بيعت بعد ترميمها، ومنذ ذلك الحين حظيت بصيانة ممتازة وحُفظت في مرآب. لم تُقد السيارة سوى لمسافة تقل عن 150 ميلًا. جميع الأبواب والنوافذ تعمل بصورة سليمة. الخشب كله بحالة ممتازة بالنظر إلى عمره، كما يبدو الهيكل والطلاء جديدين.
المحرك هو محرك Oldsmobile Rocket V8 سعة 371 بوصة مكعبة، مزود بمكابس مطروقة، ومحامل رئيسية مقواة، وصمامات من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومثبتات من التيتانيوم، ومقاعد صمامات مقساة، وأذرع هزازة دوارة، وسلسلة توقيت مزدوجة، ومكربني Edelbrock رباعيي الأسطوانات على شاحن Hampton فائق يعمل بضغط تعزيز قدره 5 أرطال. كما يضم نظام إشعال MSD ونسبة ضغط ثابتة 8.25:1. وقد أثبت اختبار الدينامومتر أن قدرته تبلغ 500 حصان. صنع Tony Lombardi من Ross' Racing Engines في Niles بولاية أوهايو المحرك عام 2004. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي Hydromatic بثلاث سرعات. رُقّيت المكابح الأمامية إلى مكابح Oldsmobile موديل 1949. وأُعيدت تهيئة النظام الكهربائي ليعمل بجهد 12 فولت. كما أن مصابيح القيادة ومصباح السقف داخل السيارة موصولة وتعمل.
المصباح الكاشف مجرد مجسم غير موصول. جميع العدادات تعمل (باستثناء مقياس الحرارة الأصلي، إذ يحتاج فقط إلى التحويل من 6 إلى 12 فولت). وقد رُكّب مؤقتًا مقياس حرارة من السوق اللاحقة أسفل لوحة القيادة، ويمكن إزالته. صُوّرت هذه السيارة نفسها باحتراف وظهرت في تقويم مرفق بها. كما ظهرت في أغنية/قرص مدمج مرفق بها أيضًا.
التكلفة
387,816 AED
