Nash Ambassador Custom Hardtop، موديل 1957
Nash Ambassador
Nash Ambassador•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: V21204
المزاد: شيكاغو 2014
تاريخ المزاد: 11 أكتوبر 2014
رقم القطعة: F169.1
32,500 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أزرق/أبيض
- المقصورة: زرقاء
- الهيكل: سقف صلب
- ترميم شامل بتفكيك كل جزء وإعادة تركيبه على قاعدة دوارة
- محرك 327 بقوة 255 حصانًا
- ناقل حركة Hydra-Matic
- مكربن بأربع فتحات
- طلاء ثلاثي الألوان: Pacific Blue وSolitaire Blue وFrost White
- مقصورة زرقاء
- مقود آلي
- مكابح آلية
- راديو بأزرار ضغط
- ساعة
- إطارات ذات جدران بيضاء
- زجاج معتم
- عادم مزدوج
- واقيات الصدام
دخلت Nash Motors خمسينيات القرن العشرين بمبيعات قياسية ونسخة جديدة انسيابية من طراز Ambassador الفاخر للركاب. ومع اقتراب الخمسينيات، توقع جورج ماسون، رئيس شركة Nash-Kelvinator، ارتفاع الطلب على السيارات الأصغر حجمًا، لكنه توفي بعد فترة وجيزة من اندماج الشركة مع Hudson Motor Car Company وتأسيس American Motors Corporation إثر ذلك. وحوّل خلفه، جورج رومني، تركيزه إلى علامة Rambler، وبحلول عام 1956 بات من الواضح أن علامة Nash ستختفي قريبًا. وكان عام 1957 آخر أعوام إنتاج Nash Motors قبل أن تغلق أبوابها إلى الأبد.
هذه السيارة Nash Ambassador موديل 1957، التي خضعت لترميم شامل بتفكيك كل جزء وإعادة تركيبه على قاعدة دوارة، هي واحدة من آخر السيارات التي أنتجتها Nash. وتتألق سيارة Ambassador ذات التصميم الفريد بطلائها ثلاثي الألوان: Pacific Blue وSolitaire Blue، مع سقف ولمسات جانبية باللون Frost White، وواقيات صدام مطلية بالكروم، وإطارات ذات جدران بيضاء. وتزدان مقصورتها البيضاء والزرقاء بلوحة قيادة مخددة آليًا ولوحة عدادات في المنتصف، وزجاج معتم، وراديو بأزرار ضغط، وساعة مدمجة في لوحة القيادة. ويشهد محرك V-8 سعة 327 بوصة مكعبة بقوة 255 حصانًا ومكربن بأربع فتحات، إلى جانب نظام العادم المزدوج وناقل الحركة Hydra-Matic والمقود والمكابح الآليين، على الأداء المثير للإعجاب لهذه السيارة Ambassador.
https://www.mecum.com/lots/198405/1957-nash-ambassador-custom-hardtop/
