سيارة MG TF 1250 رودستر، 1955
MG TF
MG TF•
•116 مشاهدة
رقم الهيكل: HDA46/7238
رقم المحرك: XPEG 1112
21,280 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك OHV رباعي الأسطوانات على التوالي بسعة 1,466 سم³
- يعمل بالمكربن
- قوة 63 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية للعجلات الأربع
- سيارة مُرممة على نحو جميل
- مزيج أنيق من اللونين الأسود والأزرق مع تنجيد بلون أسمر
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- عجلة قيادة خشبية من Moto-Lita
تُعد TF من MG التطور الأخير لسلسلة T، وهي عائلة يعود تاريخها إلى طراز TA لعام 1936. ويتجلى مدى صواب مفهوم MG عند تصميم TA في العمر الطويل الذي تمتعت به سلسلة T، وفي الأثر الذي تركته هذه السيارات في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية مباشرة، حين أرست أساس حركة السيارات الرياضية في أمريكا.
السيارة المعروضة
هذه السيارة TF الجميلة، من عامها الأخير، تمثل نهاية مسيرة جميع سيارات الفئة T، وتبدو الآن بحالة استثنائية. وقد رُممت وفق مستوى رفيع عام 2007، وحوفظ عليها بعناية منذ ذلك الحين، وما زالت تبدو جديدة ونضرة إلى حد كبير في جميع أجزائها.
يتكون هيكل سيارات سلسلة T من إطار فولاذي تدعمه أخشاب الدردار، وقد يجعل ذلك السيارات التي تحتاج إلى ترميم تبدو متعرجة ومتموجة من الخارج. لكن لا داعي لأي قلق بشأن سيارة المزاد هذه، إذ تتميز باستقامة ممتازة وخطوط فواصل وفجوات متناسقة من جميع الزوايا.
يشكل اللونان الأسود والأزرق الداكن مع السقف الأسود والعجلات السلكية المصقولة مزيجًا بديعًا، فيما تضفي شارات علم الاتحاد، إلى جانب الشبك الدقيق والتفاصيل المعدنية اللامعة المحيطة به، مزيدًا من الجاذبية البصرية. لاحظ المصابيح الأمامية المدمجة في الهيكل، التي حلت محل المصابيح المنفصلة في طرازات T الأولى منذ عام 1936 وحتى طرح TF عام 1953. كما تضفي مصابيح القيادة المزودة بواقيات من الحصى مزيدًا من التميز على مقدمة السيارة.
تبرز في المقصورة مجموعة من العدادات المثمنة في وسط لوحة القيادة، وقد صُمم كل منها ليحاكي شكل شعار MG التقليدي. وعجلة القيادة عالية الجودة من Moto-Lita ليست أصلية، لكنها تنسجم تمامًا مع السيارة وتمثل ترقية شائعة في تلك الحقبة. لاحظ عتبات الأبواب التي تحمل عبارة «The M.G. Car Company Ltd.».
التكلفة
78,151 AED
