MG TD، 1953
MG TD Midget I
MG TD Midget I•
•122 مشاهدة
رقم الهيكل: TD21811
رقم المحرك: TD222211
19,600 دولار أمريكي | بيعت
- محرك OHV رباعي الأسطوانات خطي سعة 1,250 سم مكعب
- مكربنان SU
- 55 حصانًا عند 5,400 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية للعجلات الأربع
- ترميم قديم بحالة جيدة
- نظام ألوان مميز بالأسود والأخضر
- أرقام مطابقة
ظهرت TD، وهي الطراز قبل الأخير من سلسلة T-Series Midget، عام 1949. وكانت أكبر من سابقاتها، واستمدت الكثير من سيارة Y-Type السيدان المعاصرة، إذ استخدمت نسخة أضيق ومعدلة من شاسيه الأخيرة ذي الإطار الصندوقي، وحملت هيكلًا جديدًا بالكامل، أوسع من السابق مع احتفاظه بالمظهر الكلاسيكي لسيارة MG الرياضية التقليدية ومحرك XPAG رباعي الأسطوانات سعة 1,250 سم مكعب المجرب. ولم يكن انحدارها من سيارة سيدان عائقًا، إذ كان تصميم Y-Type أحدث وأكثر تطورًا من تصميم TC Midget، مع تعليق أمامي مستقل وتوجيه بالجريدة المسننة.
على الرغم من أن هيكل TD كان تقليديًا تمامًا في مظهره وطريقة تصنيعه على هيكل خشبي، فقد وفر للركاب مساحة أكبر بكثير لتحريك المرفقين مقارنةً بـ TC. وأصبحت «بوابة الدخول» لجيل كامل من عشاق السيارات الرياضية، كما غدت عنصرًا أساسيًا في سباقات السيارات الرياضية الأمريكية في السنوات الأولى بعد الحرب.
السيارة المعروضة
يُذكر أن سيارة MG السوداء والخضراء هذه خضعت لترميم مناسب قبل نحو 30 عامًا. وقد صمد العمل جيدًا على مر السنين، كما بقيت السيارة قريبة إلى حد كبير من مواصفات TD عند خروجها من المصنع. وتبدو معظم المكونات تحت غطاء المحرك مرتبة إلى حد ما، وكذلك بقية السيارة. إنها سيارة اعتُني بها جيدًا، وقد ظل محركها الأصلي فيها طوال عمرها. وبعد فحصها من قبل أحد خبراء Bonhams، أمكن الإبلاغ أيضًا عن أنها تعمل جيدًا دون مشكلات كبيرة.
هذه الـMG مثالية للقيادة في الأيام المشمسة الدافئة على الطرق الريفية المتعرجة، وهي تجسيد خالص لمتعة القيادة. هذه TD جاهزة للانطلاق، ومن المؤكد أن مالكها التالي سيستمتع بها.
https://cars.bonhams.com/auction/25220/lot/104/1953-mg-td-chassis-no-td21811-engine-no-td222211/
التكلفة
71,981 AED
