كوبيه Mercury مخصصة، موديل 1950
Mercury Grand Marquis
Mercury Grand Marquis•
•5 مشاهدة
رقم الهيكل: 50SL107018M
المزاد: Monterey 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: S176
130,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: كرز أسود
- المقصورة: خشب الصندل
- استغرق البناء المخصص أكثر من سبع سنوات
- عُرضت في معرض SEMA لعام 2012 بهيكل معدني مكشوف
- أنجزت GMP Cars أعمال الهيكل والطلاء في نوفاتو، كاليفورنيا
- طلاء مخصص بمزيج لون الكرز الأسود، مع مقصورة من جلد خشب الصندل مزينة بحواف بلون عنابي
- نوافذ ربع دائرية عملية
- ظهرت في مجلة Rod and Custom
- هيكل Art Morrison مصمم وفق المواصفات
- وسائد هوائية من Ride Tech
- سقف مخفّض بمقدار 3 بوصات
- نظاما تعليق أمامي وخلفي مصممان وفق المواصفات
- توجيه بالجريدة المسننة والترس
- محرك Ford Racing 302 CI جاهز للتركيب
- نظام حقن وقود Holley Terminator
- ناقل حركة 200R4 مع سرعة زائدة
- محور خلفي بعرض مخفّض، بقياس 9 بوصات
- ترس حلقي وترس صغير ومحاور Strange بنسبة 4.11
- نظام تعليق خلفي بأربعة أذرع
- مكابح Wilwood قرصية للعجلات الأربع
- نظام Vintage Air
- مصابيح أمامية وحواضن مخصصة بتقنية HID
- عجلات HRE مخصصة
- أُعيد تصميم المصدين الأمامي والخلفي لينسجما مع خطوط الهيكل
سيستحضر هذا الطراز Mercury موديل 1950 على الفور حقبة سيارات «ليد سليد». فمن فيلم «American Graffiti» إلى العصر الحديث، أصبح تصميم الهيكل للأعوام 1949-1951 يجسد فكرة التعديل الشخصي ذي المظهر المنخفض. وقد تبدو هذه السيارة، التي استغرق بناؤها المخصص سبع سنوات وأُنجز بعناية فائقة وتخطيط مسبق، مألوفة أيضًا. فقبل طلائها بلون الكرز الأسود الممزوج خصيصًا، عُرض هذا المشروع في معرض SEMA لعام 2012 بهيكل معدني مكشوف، وتولت GMP Cars في نوفاتو، كاليفورنيا، أعمال الهيكل والطلاء. إنها مذهلة من كل زاوية، وتستفيد من هندسة حديثة تجعل قيادتها ممتعة اليوم.
وانسجامًا مع الطابع الحصري لسيارات FoMoCo، يوجد تحت غطاء المحرك الواسع محرك Ford Racing 302 CI جاهز للتركيب، مزود بنظام حقن الوقود Holley Terminator، وقد جرى تنسيقه بعناية ليبدو بطابع كلاسيكي مع الحد الأدنى من الزخارف الكرومية. ويتصل به ناقل حركة حديث 200R4 مع سرعة زائدة، ومحور خلفي بعرض مخفّض قياس 9 بوصات، ومجموعة تروس ومحاور Strange بنسبة 4.11. وترتكز السيارة على هيكل Art Morrison مخصص ومصمم وفق المواصفات، مزود بوسائد هوائية من Ride-Tech، وتوجيه بالجريدة المسننة والترس، ومكابح Wilwood قرصية للعجلات الأربع، ونظام تعليق خلفي بأربعة أذرع.
يتميز المظهر الخارجي على نحو لافت، بسقف مخفّض فعلًا بمقدار 3 بوصات، ومصابيح أمامية وحواضن مخصصة بتقنية HID، ومصدين أمامي وخلفي أُعيد تصميمهما ليتماشيا مع خطوط الهيكل الانسيابية، مع تعديلات بسيطة على الشبك والمصابيح الخلفية. أما المقصورة، فتزدان بجلد بلون خشب الصندل مع حواف عنابية، ونوافذ ربع دائرية عملية، ونظام تحكم بالمناخ من Vintage Air، وعجلة قيادة غير أصلية، ولوحة قيادة بتصميم مستوحى من المصنع مع أجهزة مراقبة حديثة. وتكتمل السيارة بعجلات HRE مخصصة متعددة الأذرع، مزودة بإطارات حديثة منخفضة المقطع، لتدخل بها إلى القرن الحادي والعشرين.
ظهرت هذه السيارة Mercury موديل 1950 من فئة «ليد سليد» في مجلة «Rod & Custom»، وقد استقطبت بالفعل الاهتمام والإشادة، وستكون مصدرًا للرضا لدى مالكها القادم.
https://www.mecum.com/lots/336568/1950-mercury-custom-coupe/
