Mercury Eight Convertible، 1949
Mercury Eight III
Mercury Eight III•
•82 مشاهدة
رقم الهيكل: 9CM273013
المزاد: كيسيمي 2025
تاريخ المزاد: 19 يناير 2025
رقم القطعة: K316
37,400 دولار | بيعت
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر لهبي
- المقصورة: أحمر/أسود
- الهيكل: مكشوفة
- خضعت لترميم شامل
- محرك Flathead V-8 سعة 255 بوصة مكعبة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- طلاء خارجي أحمر لهبي
- سقف مكشوف أسود يعمل آليًا
- مقصورة داخلية ثنائية اللون، أسود وأحمر
- نوافذ كهربائية
- رؤوس محرك Offenhauser
- أنابيب عادم جانبية Lake
- أغطية رفارف
- عجلات بلون الهيكل مع أغطية عجلات مصقولة
- إطارات ذات جدار أبيض عريض
بعد خضوعها لترميم شامل، خرجت هذه السيارة Mercury Eight Convertible موديل 1949 بلمسات تعديل طفيفة، مثل المقصورة الداخلية وأنابيب العادم الجانبية Lake. يعلو محرك Flathead V-8 سعة 255 بوصة مكعبة رؤوس من Offenhauser، ويتصل بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات. وقد حُوّل النظام الكهربائي إلى 12 فولت، وطُلي الهيكل باللون الأحمر اللهبي وزُوّد بأغطية للرفارف، وأجزاء كروم وفولاذ مقاوم للصدأ مجددة، وكشافين موضعيين، ومرآتين جانبيتين، وسقف أسود مكشوف يعمل آليًا. وتضم المقصورة الداخلية ثنائية اللون، بالأسود والأحمر، نوافذ كهربائية وراديو AM يعمل بأزرار ضغط.
ترتكز العجلات الفولاذية، ذات اللون المطابق للهيكل والمغطاة بأغطية عجلات مصقولة، على إطارات عريضة ذات جدار أبيض، كما أن الهيكل السفلي مفصل بعناية. في عام 1946، أعادت Mercury طرح سيارات طراز 1942، شأنها شأن شركات صناعة السيارات الأخرى. وقد استغرق التعافي من جهود الحرب بعض الوقت، لذا استخدمت الشركات مواردها واعتمدت على ما لديها. ويبدو أن العملاء لم يكترثوا؛ فقد أرادوا جميعًا رائحة السيارة الجديدة في ممرات منازلهم، وربما كان معظم المشترين قد نسوا بحلول عام 1946 شكل طرازات 1942. وواصلت Mercury بيع هذه السيارات حتى أبريل 1948، حين قُدّم تصميم جديد كليًا للهيكل بروح انسيابية عصرية.
كانت سيارات Mercury هذه، ذات التصميم الانسيابي الأنيق والمقاومة للهواء، ستصبح محبوبة لدى هواة التعديل، وربما تأثرت إلى حد ما بسيارة Mercury كوبيه التي قادها جيم ستارك في فيلم «Rebel Without a Cause». وقد توفرت بأربعة أشكال: سيدان بأربعة أبواب، وكوبيه ببابين، ومكشوفة ببابين، وسيارة ستيشن واغن ببابين. وكانت هذه أول طرازات تطرحها شعبة Lincoln-Mercury، التي جُمعت حديثًا في شعبة مستقلة، إذ رأى هنري فورد الثاني أنها ستكون أكثر قدرة على المنافسة إذا ابتعدت قليلًا عن علامة Ford.
كانت تسير على قواعد عجلات أطوالها بين ما لدى Ford وLincoln، وتستخدم محرك Flathead V-8 سعة 255 بوصة مكعبة، أقوى من محرك Ford لكنه أقل قوة من محرك Lincoln V-8، كما سُعّرت بما يتناسب مع ذلك، وبأسعار جذابة للغاية.
https://www.mecum.com/lots/1134925/1949-mercury-eight-convertible/
التكلفة
137,352 AED
