مرسيدس-بنز فيتو 122CDI Sport-X، 2011
Mercedes-Benz Vito عملية فيس ليفت II (W639) II (W639)
Mercedes-Benz Vito عملية فيس ليفت II (W639) II (W639)•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: WDF63960123702045
رقم المحرك: 64289041226343
رقم التسجيل: DA61 DTO
بيع بسعر 15,120 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع
فئة فيتو هي شاحنة صغيرة تنتجها مرسيدس-بنز، وكانت متاحة كنسخة قياسية من شاحنة نقل البضائع ذات الهيكل المغلق باسم فيتو، أو بتجهيزات ركاب تحل محل جزء من مساحة الحمولة أو كلها، باسم الفئة V أو فيانو. طُرح الجيل الأول للبيع عام 1996، وقُدّم الجيل الثاني عام 2004. وتوفرت بنظامي الدفع الخلفي والرباعي، وبثلاثة أطوال وقاعدتي عجلات، مع خيار من أربعة محركات بنزين وديزل (إضافة إلى طرازين متخصصين مضبوطين الأداء)، مقترنة بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي TouchShift من خمس سرعات.
المعروض هنا طراز 122CDI نادر ومرغوب، يتميز بأكبر محرك وأقواه ضمن مجموعة فيتو. أتيح لفيتو من جيل W639 محرك ديزل V6 توربيني سعة 3.0 لترات بقوة 224 حصانًا، وكان آخر طراز من شاحنات مرسيدس-بنز يُعرض بمحرك تزيد سعته على 2.2 لتر ذي أربع أسطوانات. والأندر من ذلك أن هذه النسخة باللون الأزرق جاسبر هي طراز Sport-X Brabus، وتتميز بشعارات Brabus، وتكييف الهواء، ومقصورة داخلية مكسوة بالكامل بالجلد، ومقاعد أمامية مدفأة، وملاحة عبر الأقمار الصناعية، واتصال Bluetooth، وحساسات ركن، ومصابيح أمامية زينون، وزجاج معتم، وباب جانبي كهربائي، وقضيب سحب قابل للإزالة، إضافة إلى عجلات Brabus معدنية قياس 18 بوصة (بما فيها العجلة الاحتياطية).
ومما يزيد هذه الفيتو ندرةً أنها نسخة بقاعدة عجلات قصيرة، إذ سُلّمت غالبية السيارات المنتجة بمنصة قاعدة العجلات الطويلة. إنها مثالية للرحلات اليومية والعطلات والقطر والاستخدام الترفيهي أو للتحويل إلى عربة تخييم. وتمثل طرازات Sport-X Brabus ذروة المسيرة والوداع الأخير لمجموعة فيتو 122CDI القوية والرائعة بمحرك V6. ويفيد البائع بأنها تعمل وتسير على نحو ممتاز، وستُسلّم إلى المزاد بعد إجراء صيانة حديثة واجتياز اختبار MoT حديث.
تأتي مع وثيقة تسجيل V5C وحافظة كتيبات، تتضمن كتيب الصيانة أختامًا تثبت إجراء الصيانة بانتظام. هذه النسخة الرائعة والنادرة والقوية من فيتو ليست متعددة الاستخدامات فحسب، بل فاخرة أيضًا.
التكلفة
73,349 AED
