Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor، 2000
Mercedes-Benz SLK-Class
Mercedes-Benz SLK-Class•
•55 مشاهدة
رقم الهيكل: WDB1704492F196339
رقم المحرك: 11198332016664
رقم التسجيل: X192 MGH
في مطلع التسعينيات، وبعد طرح سيارة R129 SL ذات المقعدين والمخصصة للرحلات الطويلة، وكذلك Mazda MX-5، شرعت Mercedes-Benz في ابتكار رودستر مدمجة جديدة تقع في فئة أدنى من SL. وبحلول أواخر عام 1991، رُسمت أولى التصاميم التخطيطية بإشراف Bruno Sacco، وصُنعت نماذج مصغرة خلال النصف الأول من عام 1992. حققت السيارة نجاحًا هائلًا في عامها الأول، إذ بلغت مبيعاتها العالمية 55,000 سيارة، أي أكثر من ضعف إجمالي إنتاج طراز 190 SL طوال تسع سنوات، وبين عامي 1996 و2004، بيع أكثر من 311,000 سيارة SLK. يتألف تصميم السقف من سقف صلب فولاذي قابل للطي، يرتبط نصفاه بآلية تُقفل بإحكام عند إغلاق السقف. وبضغطة زر في الكونسول الوسطي، يتحكم نظام هيدروليكي بعملية الطي الآلية بالكامل، التي يندمج فيها غطاء صندوق الأمتعة أيضًا.
لم تقطع سيارة SLK الاستثنائية هذه سوى 4,980 ميلًا منذ شرائها جديدة، وهي مسافة مضمونة. ولا يمكن وصف حالتها إلا بأنها «كالجديدة تمامًا». فعند فتح باب السائق، لا تزال تفوح منها حتى رائحة السيارة الجديدة. ويُعتقد أنها لم تخرج قط تحت المطر، وأنها حُفظت دائمًا في مرآب جيد التهوية. وتأتي سيارة Mercedes-Benz هذه مع رسالة من المالك المسجل تؤكد المسافة المقطوعة؛ وقد تولى صيانتها بنفسه، إذ يعمل ميكانيكيًا للطائرات، وهي SLK 230. وتُظهر وثيقة تسجيل V5C وجود مالك سابق واحد، رغم أن الاسم هو نفسه، لذا توصف هذه السيارة الرياضية الصغيرة الرائعة بأنها لم تُقد إلا من قبل سائق واحد.
كل شيء يعمل كما ينبغي تمامًا، وتبدو السيارة وكأنها خرجت للتو من صالة العرض؛ لذا يُنصح بمعاينتها لتقدير جودة هذه النسخة. وتُسلّم مع كتيباتها الأصلية ومجموعتي مفاتيح، إلى جانب شهادة فحص MoT سارية حتى 16 سبتمبر 2022. فأين تجد سيارة أخرى مثلها؟
