سيارة Mercedes-Benz G500 V8 4x4 متعددة الاستخدامات قصيرة قاعدة العجلات، 2001
Mercedes-Benz G-Class II (W463)
Mercedes-Benz G-Class II (W463)•
•239 مشاهدة
رقم الهيكل: WDB4632402X122153
33,666 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- واحدة من تسع سيارات G500 قصيرة قاعدة العجلات فقط مسجلة حاليًا في المملكة المتحدة
- إصدار خاص نادر من AMG
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- قطعت نحو 62,000 ميل منذ تصنيعها
- معروضة من مجموعة خاصة
طُرحت سيارة Mercedes-Benz G-Class «
Geländewagen
» (مركبة الطرق الوعرة) لأول مرة في عام 1979، وكانت ثمرة مشروع مشترك مع شركة Steyr-Daimler-Puch النمساوية، التي تتمتع بخبرة كبيرة في تطوير أنظمة الدفع الرباعي للمركبات المخصصة للطرق الوعرة. وقد أكسبها مظهرها العملي — الذي لم يتغير جوهريًا طوال عمرها — وتميزها الهندسي مكانةً أسطورية، وجعلها تُعرف باسم «G-Wagen»، كما رسّخ سمعتها بوصفها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية طلبًا.
اقتداءً بمنافستها Land Rover، لم تكن G-Wagen الأولى سيارة فاخرة بأي حال؛ إذ زُوّدت بنوافذ تُفتح يدويًا ومقاعد من القماش، لكنها سرعان ما اكتسبت سمعةً بقدرتها على اجتياز أصعب التضاريس. وقد تجلّت هذه القدرة بوضوح عام 1983، حين فازت سيارة 280GE، بقيادة Jacky Ickx وClaude Brasseur، بما يُعدّ من أصعب سباقات الطرق الوعرة في العالم: رالي باريس-داكار.
زُوّدت طرازات G-Wagen الأولى بمحركات بنزين وديزل متنوعة، بأربع أو ست أسطوانات، وتوفرت بثلاثة أنماط للهيكل: سقف صلب ببابين، ومكشوفة ببابين، وسيارة عائلية بأربعة أبواب وقاعدة عجلات طويلة. وفي عام 1991، طُرحت شاسيه منقحة (النوع 463)، تتضمن أحدث تقنيات الجر على الطرق الوعرة، بما في ذلك ثلاثة تفاضلات تعمل إلكترونيًا، إلى جانب مكابح مانعة للانغلاق.
تحسنت راحة المقصورة في أواخر الثمانينيات، لكن بحلول أوائل التسعينيات أدركت Mercedes-Benz تنامي شريحة مالكي سيارات الدفع الرباعي الذين يفضلون الأناقة والفخامة والقوة على القدرة القصوى على الطرق الوعرة. وفي عام 1993، طرحت الشركة إصدار 500GE محدود الإنتاج، بمحرك V8، لينافس G-Wagen سيارات Range Rover. ورغم افتقاره إلى قفل التفاضل الأمامي، الذي لا يلزم إلا في أصعب الظروف، فقد جاء 500GE بقوة 240 حصانًا، ومقصورة فاخرة مزينة بقشرة خشب الجوز المحزز وجلد عالي الجودة، وهي بالضبط المواصفات التي تطلبها الفئة المستهدفة.
بعد عامين من الإنتاج، خرج طراز 500GE من المجموعة، ثم عاد عام 1998 باسم G500، مزودًا مجددًا بمحرك بنزين V8 سعة 5.0 لترات.
هذه السيارة G500 V8 واحدة من تسع نسخ قصيرة قاعدة العجلات فقط مسجلة حاليًا في المملكة المتحدة، وهي إصدار خاص من AMG، كما تشهد اللوحة المثبتة على الكونسول، وتتضمن مرايا جانبية خاصة ومكابح محسّنة ومصابيح أمامية زينون وغيرها. ومن تجهيزاتها الجديرة بالذكر أيضًا المقاعد المدفأة وفتحة السقف وتكييف الهواء وإمكانية الاتصال بجهاز iPod. والسيارة مطلية باللون الأبيض القطبي، ومقصورتها من الجلد الأسود. ويصفها البائع الخاص بأنها في حالة ممتازة، وأنها تعمل وتسير على نحو رائع، وقد قطعت نحو 62,000 ميل فقط منذ تصنيعها. وتُعرض هذه السيارة النادرة والحصرية للغاية من Mercedes-Benz، ذات الدفع الرباعي، من مجموعة خاصة، مع وثيقة V5C وفحص فني ساري لمدة 12 شهرًا. أما تزويدها بعجلات AMG أحدث، فهو الاختلاف الوحيد المُشار إليه عن مواصفات المصنع.
التكلفة
163,317 AED
