مرسيدس-بنز G55 AMG، 2011
Mercedes-Benz G-Class AMG I (W463) فيس ليفت I (W463)
Mercedes-Benz G-Class AMG I (W463) فيس ليفت I (W463)•
•66 مشاهدة
رقم الهيكل: WDCYC7BFXBX189197
المزاد: كيسيمي 2024
تاريخ المزاد: 14 يناير 2024
رقم القطعة: J244
51,700 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 98,904 أميال
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أزرق ياس مارينا
- المقصورة: أسود/كريمي
- محرك V-8 سعة 5.4 لتر فائق الشحن بقوة 500 حصان
- أعيد طلاؤها بلون أزرق ياس مارينا من BMW
- أختام نوافذ جديدة
- طلاء العجلات بالمسحوق باللون الأسود اللامع مع حلقة زرقاء
- تركيب بطانة سقف مخصصة جديدة
- مقصورة من الجلد الأسود والكريمي
أعيد طلاء سيارة مرسيدس-بنز G55 AMG موديل 2011 بلون أزرق ياس مارينا من BMW، وهي السنة الأخيرة لطراز G55 AMG، وتضم عدداً من اللمسات الشخصية من كتالوج Designo الخاص بالشركة، ما يميزها قليلاً عن المعتاد. زُوّدت النوافذ بزجاج معتم وأختام جديدة، ورُكّب واقٍ للشبك بلمسات نهائية سوداء، مع الإبقاء على الزخارف السوداء القياسية لإضفاء مظهر أسود وأزرق. وحتى العجلات، المغطاة بإطارات Toyo، طُليت بالمسحوق باللون الأسود اللامع مع حلقة زرقاء رقيقة حول الحواف الخارجية. وقد صُمم محرك V-8 سعة 5.4 لتر فائق الشحن بقوة 500 حصان وناقل الحركة الأوتوماتيكي لتحريك G55 بسهولة، مع خروج العادم عبر أنابيب جانبية.
تتميز المقصورة بكسوة جلدية سوداء وكريمية، ومقاعد أمامية منفصلة قابلة للتعديل كهربائياً ومزودة بخاصية الذاكرة. وتمنح بطانة السقف المخصصة الجديدة مظهراً شبيهاً بالجلد المدبوغ، بينما تسمح فتحة السقف بدخول الضوء الطبيعي والنسيم. وتوفر الزخارف الداخلية من خشب البُرْل تبايناً فريداً مع المظهر العام للمقصورة. وقد اقترح محمد رضا شاه، ملك إيران، في الأصل استخدام سيارة Gelandewagen، أو G-Wagon كما عُرفت في الولايات المتحدة، مركبةً عسكرية. وبدأ تطويرها عام 1972، وظهر طراز G، كما كان يُعرف رسمياً، في سنة الطراز 1979.
بعد أن أثبت طراز G قدرته في بيئات قاسية، من صحراء الصحراء الكبرى إلى الدائرة القطبية الشمالية ومناجم الفحم الألمانية المختلفة، بدا أنه لا شيء يعجز عن التغلب عليه. وخلال ثمانينيات القرن العشرين، تطور طراز G وتقدم، وأصبح أكثر فخامة وعصرية في تصميمه، مع إجراء مراجعة شاملة عام 1990 أدت إلى تغيير تسمية الهيكل إلى W463. وكان ذلك نقطة التحول بالنسبة إلى G-Wagon، إذ تخلى عن جزء كبير من تصميمه النفعي ذي الطابع العسكري لصالح تجهيزات فاخرة تضاهي سيارة السيدان S-Class من الشركة. وبحلول عام 1994، أصبح اسمه G-Class، انسجاماً مع نظام تسمية طرازات مرسيدس-بنز الأخرى.
في عام 2001، بدأت مرسيدس-بنز تسويق G-Class رسمياً في الولايات المتحدة بوصفها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة، لتنافس في سوق شديدة التشبع، لكنها حققت أداءً جيداً للغاية.
https://www.mecum.com/lots/1108139/2011-mercedes-benz-g55-amg/
التكلفة
189,869 AED
