Mercedes-AMG GT Black Series، 2021
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)•
•180 مشاهدة
رقم الهيكل: WMX1903811A041370
التسجيل: رخصة تسجيل إيطالية
الموقع: ميلانو، إيطاليا
410,000 يورو | بيعت
- أحدث طراز يحمل شارة Black Series المرموقة؛ وأفضل نسخة من سيارات GT المخصصة للطرقات من Mercedes-AMG
- بطلاء AMG Magma Beam الحصري ومقصورة من جلد DINAMICA/Nappa
- محرك V-8 جديد سعة 4.0 لترات مع شاحني توربو، بقوة 730 حصانًا، من طراز «M178 LS2»؛ وناقل حركة AMG SpeedShift DCT بسبع سرعات أعيد ضبطه
- استخدام مكثف لقطع وتقنيات من برنامج سيارات السباق السياحية Mercedes-AMG
- قطعت 30.1 كيلومترًا فقط عند إدراجها في الكتالوج
واصل إطلاق Mercedes-AMG GT في عام 2015 زخم العلامة التجارية في المبيعات والتطوير، وهو زخم أطلقه في البداية طراز SLS AMG السابق الذي طُرح في عام 2011. وفي عام 2016، أصدرت Mercedes-AMG نسختي GT3 وGT4 المخصصتين لسباقات السيارات السياحية لفرق السباق الخاصة. والآن، أفضت خمسة أعوام من التطوير في السباقات إلى أفضل نسخة مخصصة للطرقات من هذا الطراز، وهي Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة كليًا.
يتجلى الطابع الدرامي لسيارة GT Black Series على الفور. فقد استُلهمت الواجهة الأمامية ذات الفتحة الواسعة من GT3، لتوجه الهواء النقي مباشرة إلى المشعات عبر قناة سحب منفصلة. ويمكن نشر مشتت أمامي قابل للضبط مصنوع من ألياف الكربون من المصد في لحظات، ما يزيد إلى أقصى حد فعالية تأثير فنتوري على الحلبة ويعزز القوة السفلية بدرجة كبيرة. صُنع غطاء محرك Black Series من ألياف الكربون، وكذلك السقف والباب الخلفي؛ كما أن زجاج المقصورة أرق من الزجاج القياسي في GT.
تتميز الرفارف العريضة للسيارة بفتحات مستوحاة من GT3 وفتحات خلفية لتنفيس الهواء المضغوط الذي توجهه مجموعة من الحواجز السفلية والناشرات ووصلات الألواح المحكمة الإغلاق. وتضم تجاويف العجلات شبكة من قنوات التبريد للمكابح الضخمة المصنوعة من الكربون والسيراميك، وقد دُمجت هذه القنوات ببراعة في العتبات الجانبية والناشر الخلفي. وبما أنها سيارة مخصصة للطرقات، لم يكن بوسع GT Black Series استخدام الجناح الخلفي النشط الخاص بـGT3. وبدلًا من ذلك، حافظ التصميم الحصري للجناح الخلفي في Black Series على مساحة سطح مماثلة لتصميم GT3، لكنه وزعها على هيكل مبتكر من مستويين يمتد كابوليًا فوق الباب الخلفي. وتوفر مجموعة من ممتصات الصدمات اللولبية القابلة للضبط، بعد إعادة معايرتها، إلى جانب دعامات هيكلية من ألياف الكربون موزعة في أنحاء السيارة، صلابة فائقة على قاعدة عجلات الكوبيه البالغ طولها 104 بوصات.
إن Mercedes-AMG GT Black Series هي سيارة GT الأمثل، ليس لمجرد ما تزخر به من مزايا جديدة مستمدة من سيارة السباق السياحية GT3. ففي قلبها يكمن المحرك الجديد «
M178 LS2
»، الذي طُوّر حصريًا للاستخدام في GT Black Series. ويتميز هذا المحرك الجديد بسعة معاد ضبطها تبلغ 4.0 لترات، وبعمود مرفقي ذي أذرع مسطحة. وتشير مواد AMG إلى أن ترتيب الإشعال الجديد يحسن الديناميكا الحرارية واستجابة دواسة الوقود بدرجة كبيرة. كما جرى تكبير زوج الشواحن التوربينية ذات التدفق المزدوج مقارنة بالأجيال السابقة من محرك
M178
؛ وهي تعمل عند ضغط تعزيز «اعتيادي» يبلغ 25 رطلًا لكل بوصة مربعة.
إجمالًا، تبلغ القدرة المقدرة من المصنع لمحرك GT Black Series الحصري الجديد 730 حصانًا مذهلة، وعزم دورانه 590 رطلًا-قدمًا. وتُنقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة AMG Speedshift DCT بسبع سرعات، مع نسب تروس محسّنة للتسارع السريع على حساب السرعة القصوى. ويستغرق التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة ثلاث ثوانٍ فقط، وتصل السيارة إلى 125 ميلًا في الساعة بعد ست ثوانٍ أخرى، في طريقها إلى سرعة قصوى معلنة تتجاوز 200 ميل في الساعة.
تأتي هذه GT Black Series بطلاء AMG Magma Beam الحصري، ومقصورة تجمع بين شمواه DINAMICA وجلد Nappa. ولم تكن قد قطعت سوى 30.1 كيلومترًا عند إدراجها في الكتالوج. وتشمل الخيارات الإضافية التي حددها المودع الإيطالي عتبات أبواب المقصورة المصنوعة من ألياف الكربون، وطفاية حريق، وزجاجًا معتمًا، ومقاعد مدفأة، وحزمة الذاكرة. وبفضل اعتمادها للاستخدام على الطرقات (على عكس طرازي GT3 وGT4)، واستعدادها التام للاستخدام المنتظم على الحلبات، تُعد GT Black Series سيارة سياحية رياضية متعددة الاستخدامات ومهيبة
لا
ينبغي الاستهانة بها.
واصل إطلاق Mercedes-AMG GT في عام 2015 زخم العلامة التجارية في المبيعات والتطوير المستمر، وهي عملية بدأها طراز SLS AMG السابق الذي طُرح في عام 2011. وفي عام 2016، قدمت Mercedes-AMG نسختي GT3 وGT4 المخصصتين لسباقات السيارات السياحية للفرق الخاصة المشاركة في بطولات مختلفة. والآن، أتاحت خمسة أعوام من التطوير في عالم السباقات ابتكار النسخة المخصصة للطرقات والأمثل من هذا الطراز، وهي Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة كليًا.
يتضح الأثر البصري لسيارة GT Black Series على الفور. فقد استُلهمت شبكتها الأمامية الكبيرة ذات التصميم واسع الفتحات مباشرة من GT3، وتوجه الهواء النقي إلى المشعات عبر قناة سحب مخصصة. ويمكن نشر مشتت أمامي قابل للضبط مصنوع من ألياف الكربون من المصد في لحظات، ما يعزز فعالية تأثير فنتوري على الحلبة إلى أقصى حد، ويرفع القوة السفلية كثيرًا. صُنع غطاء محرك Black Series من ألياف الكربون، وكذلك السقف والباب الخلفي؛ أما الزجاج الأمامي والجانبي فأرق من نظيره في GT العادية.
تتميز الرفارف العريضة للسيارة بفتحات تهوية ومخارج هواء مستوحاة من GT3، لتنفيس الهواء المضغوط الذي توجهه مجموعة من الحواجز السفلية والناشرات ووصلات الألواح المحكمة الإغلاق. وتضم تجاويف العجلات شبكة من قنوات التبريد للمكابح الضخمة المصنوعة من الكربون والسيراميك، وقد دُمجت هذه القنوات ببراعة في العتبات الجانبية والناشر الخلفي. وبما أنها سيارة مخصصة للطرقات، لم يكن بوسع GT Black Series استخدام الجناح الخلفي النشط الخاص بـGT3.
لذلك، حافظ التصميم الحصري للجناح الخلفي في Black Series على مساحة سطح وشكل مماثلين لجناح GT3، مع تثبيته على هيكل مبتكر من مستويين يمتد كابوليًا فوق الباب الخلفي. وتتيح إعادة ضبط الأجنحة، إلى جانب دعامات الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون، تحقيق صلابة أكبر للهيكل، مع الحفاظ على قاعدة العجلات نفسها التي تبلغ 2642 ملم كما في الكوبيه العادية.
إن Mercedes-AMG GT Black Series هي سيارة GT الأمثل، وليس فقط لما تتضمنه من مزايا جديدة مستمدة من سيارة السباق GT3. ففي قلبها يكمن المحرك الجديد «M178 LS2»، الذي طُوّر حصريًا للاستخدام في GT Black Series. وتبلغ سعة هذا المحرك الجديد 4.0 لترات، وقد صُمم حول عمود مرفقي ذي أذرع موزعة بزاوية 180 درجة. وتشير مواد AMG إلى أن ترتيب الإشعال الجديد يحسن الديناميكا الحرارية واستجابة دواسة الوقود كثيرًا. كما جرى تكبير زوج الشواحن التوربينية ذات التدفق المزدوج مقارنة بالأجيال السابقة من محرك «M178»، وهي تعمل عند ضغط «اعتيادي» يبلغ 1.7 بار.
إجمالًا، تبلغ القدرة القصوى المقدرة من المصنع لمحرك GT Black Series الحصري الجديد 730 حصانًا، وعزم دورانه 815 كجم-متر. وتُنقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة AMG Speedshift DCT بسبع سرعات، مع نسب تروس محسّنة لتسارع أسرع على حساب السرعة القصوى. ويستغرق التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة ثلاث ثوانٍ فقط، وتصل السيارة إلى 200 كم/ساعة بعد ست ثوانٍ فقط. وتزيد سرعتها القصوى المعلنة على 320 كم/ساعة.
تأتي هذه GT Black Series بطلاء AMG Magma Beam الحصري، ومقصورة تجمع بين شمواه DINAMICA وجلد Nappa. ولم يكن عداد السيارة يسجل سوى 30.1 كيلومترًا عند إدراجها في كتالوج المزاد. وتشمل الخيارات الإضافية التي حددها المودع الإيطالي عتبات أبواب المقصورة المصنوعة من ألياف الكربون، وطفاية حريق، وزجاجًا معتمًا، ومقاعد مدفأة، وحزمة الذاكرة. وهي معتمدة للاستخدام على الطرقات (على عكس طرازي GT3 وGT4)، ومؤهلة تمامًا للاستخدام المنتظم على الحلبات. إن GT Black Series سيارة سياحية رياضية مذهلة ومتعددة الاستخدامات، ومن الأفضل عدم العبث معها.
https://rmsothebys.com/auctions/mi21/lots/r0021-2021-mercedesamg-gt-black-series/
كيلومترات
1 كم
التكلفة
1,695,167 AED
