Mercedes-Benz 190 SL، 1962
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•126 مشاهدة
رقم الهيكل: 121.040.10.024330
رقم المحرك: 121.928.10.002250
رقم الهيكل الخارجي: 121.040.10.00549
الموقع: فينيكس، أريزونا
181,500 دولار أمريكي | بيعت
- تشطيب لا تشوبه شائبة باللون الرمادي اللؤلؤي مع مقصورة داخلية من الجلد الأخضر
- مالكان كنديان احتفظا بها طويلًا على مدى 45 عامًا
- موثقة جيدًا ومرفقة بأمتعة مصممة خصيصًا لها
محرك رباعي الأسطوانات متتالية، بسعة 1,897 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد (SOHC)، ومكربني Solex مزدوجين، بقوة 105 أحصنة (DIN) و120 حصانًا (SAE)، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، وتعليق أمامي مستقل، وتعليق خلفي بمحور متأرجح ونوابض لولبية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 94.5 بوصة.
على غرار شقيقتها الأكبر 300 SL، كانت 190 SL من ابتكار ماكس هوفمان، مستورد سيارات Mercedes-Benz في الولايات المتحدة. اعتقد هوفمان أن سيارة رودستر أصغر وأقل تكلفة، تشبه 300 SL في مظهرها، ستحقق النجاح نفسه. وقد لاقت السيارة استحسان الجمهور عند تقديمها في معرض نيويورك للسيارات عام 1954، في المدينة التي اتخذها هوفمان موطنًا له، وظلت تحظى بشعبية طوال فترة إنتاجها التي امتدت تسع سنوات.
كان قلبها محركًا رباعي الأسطوانات متتالية سعة 1.9 لتر، مزودًا بمكربني Solex مزدوجين، قادرًا على توليد 120 حصانًا، ما أتاح لها بلوغ سرعة قصوى تتجاوز 105 أميال في الساعة. وعلى خلاف 300 SL، صُممت هذه السيارة للقيادة المريحة على الطرق والرحلات السياحية. كانت 190 SL سيارة مريحة وسهلة القيادة، كما أن صندوقها الخلفي يتسع بسهولة لأمتعة تكفي عطلة نهاية أسبوع لشخصين. وكان سعرها عند شرائها جديدة 3,840 دولارًا، أي ما يقارب نصف سعر 300 SL Roadster. حققت السيارة نجاحًا كبيرًا، وأنتجت Mercedes-Benz منها 25,881 سيارة 190 SL خلال فترة إنتاجها.
أمضت سيارة 190 SL Roadster هذه، موديل 1962، والمطلية بالرمادي اللؤلؤي (DB 125) مع مقصورة داخلية من الجلد الأخضر، معظم عمرها في كندا. اشتراها مارك كوت من أونتاريو عام 1966 وامتلكها لأكثر من 20 عامًا. كان كوت عضوًا في القوات المسلحة، وتُظهر فواتير الصيانة الصادرة خلال فترة ملكيته أن السيارة رافقته إلى مواقع خدمته المختلفة في أنحاء كندا، بما فيها القواعد العسكرية في أوتاوا وهاليفاكس ومدينة كيبيك وفيكتوريا. وبعد خروجها من حيازته في أواخر عام 1987، اشتراها ماري وهارفي وايت من أوتاوا، أونتاريو، عام 1992.
احتفظا بالسيارة عقدين آخرين، ثم باعاها في سبتمبر 2011 إلى آلان لوباتين، وهو أيضًا من أونتاريو. وبعد فترة ملكيته، عادت السيارة إلى فيكتوريا في كولومبيا البريطانية، حيث توجد اليوم. وتأتي السيارة مع ملف وثائق يضم سجلات الصيانة والتسجيل التي يعود تاريخها إلى عام 1978.
يرى كثير من عشاق سيارات Mercedes-Benz الكلاسيكية أن 190 SL Roadster بدأت أخيرًا تحظى بالاهتمام الذي تستحقه. فهي توفر معظم متعة شقيقتها الكبرى من دون تكلفتها الباهظة، وتضاهي 300 SL في قدرتها على الرحلات السياحية، كما أن قيادتها المريحة ومقصورتها الرحبة وصندوقها الواسع تجعلها سيارة مثالية لقضاء عطلة نهاية أسبوع. وهذه النسخة الرائعة باللون الأبيض مع الأخضر ليست استثناءً، وهي جاهزة للعودة إلى الطرق المفتوحة.
https://rmsothebys.com/auctions/az15/lots/r105-1962-mercedesbenz-190-sl/
التكلفة
666,559 AED
