مازدا RX-7 Turbo Convertible، 1992
Mazda RX-7، III (FD)
Mazda RX-7، III (FD)•
•117 مشاهدة
رقم الهيكل: JMZFC183200202499
2,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
بعد توقف إنتاج NSU Ro80، بقيت Mazda شركة السيارات الكبرى الوحيدة التي واصلت تطوير محرك وانكل الدوار. وطُوّرت خلال سبعينيات القرن العشرين مجموعة كاملة من الطرازات المزودة بمحركات دوارة، لكن بحلول نهاية العقد كانت السيارة الرياضية RX-7 وحدها من هذا النوع التي تحقق مبيعات كبيرة خارج اليابان. ظهرت الكوبيه الأنيقة RX-7 لأول مرة عام 1978، وكانت تعمل بمحرك وانكل مزدوج الدوّار بسعة اسمية تبلغ 2.3 لتر. وارتفعت القوة القصوى من 105 إلى 115 حصانًا عام 1981، وهو ما كان كافيًا لبلوغ سرعة قصوى قدرها 125 ميلًا في الساعة؛ أداء ممتاز على الخط المستقيم جمعته RX-7 مع قدرة على المناورة والتماسك تضاهي نظيراتها الأوروبية.
أُعيد تصميم RX-7 لعام 1986، وزُوّدت في الوقت نفسه بمحرك جديد أقوى ونظام تعليق خلفي محسّن. وطُرحت نسخة مزودة بشاحن توربيني عام 1988، وأصبحت متاحة بهيئة مكشوفة في العام التالي. وبقوة تبلغ 200 حصان، وصلت سرعتها إلى 148 ميلًا في الساعة. تملك البائعة RX-7 Turbo Convertible هذه منذ نوفمبر 2004. وقد استفادت السيارة من تركيب محرك جديد
قبل نحو
10 أعوام، ولم تُستخدم كثيرًا منذ ذلك الحين. خضعت آخر مرة لاختبار MoT في أكتوبر 2006، عند قراءة عداد بلغت 93,614 ميلًا. وتصفها البائعة الخاصة بأنها بحالة جيدة عمومًا، مع حالة متوسطة للمقصورة والأنظمة الكهربائية. تُعرض هذه السيارة الكلاسيكية الصاعدة، التي تزداد جاذبيتها لهواة الاقتناء، مع وثيقة تسجيل V5.
التكلفة
13,951 AED
