Lotus Elan، 1993
Lotus Elan
Lotus Elan•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: SCC100ZT1NHD16083
رقم المحرك: 155512
رقم التسجيل: K2 MOL
سيارة قطعت 17,650 ميلًا، بمالك واحد
- مالك واحد منذ شرائها جديدة
- خضعت للصيانة مؤخرًا
كانت Lotus M100 Elan، التي طُرحت عام 1989، سيارة رياضية مكشوفة بمقعدين صممتها Lotus وصُنعت بالاستفادة من موارد التطوير والاختبار لدى General Motors. استُثمر نحو 35 مليونًا في تطويرها، وهو مبلغ يفوق ما استُثمر في أي سيارة أخرى في تاريخ Lotus. وجاء تصميمها، بهيكل مركّب من الألياف الزجاجية فوق شاسيه أحادي صلب من الفولاذ، متوافقًا مع فلسفة مؤسس Lotus، Colin Chapman، القائمة على تحقيق الأداء من خلال خفة الوزن. وربط اسم «Elan» السيارة بسلفتها من ستينيات القرن الماضي، Lotus Elan الأصلية. وقد صُممت لتكون سيارة جماهيرية، ولا سيما لجذب المشترين في الولايات المتحدة.
لذلك بذلت Lotus جهدًا هائلًا في اختبار السيارة؛ فعلى مدى عامين، صُنعت 19 سيارة لاختبارات التصادم و42 سيارة تطوير، وقطعت هذه السيارات ما يقارب مليون ميل في الاختبارات، في مواقع تمتد من أريزونا إلى القطب الشمالي. وقادت Elan بسرعات السباق لمدة 24 ساعة حول حلبة Snetterton. وأخيرًا، خضعت كل سيارة جديدة لاختبار قيادة لمسافة تقارب 30 ميلًا في مصنع Lotus في Hethel للتحقق من وجود أي عيوب تصنيع قبل شحنها إلى الوكلاء.
سُجلت السيارة لأول مرة في 31 مارس 1993 باسم مالكها الوحيد، والد البائع، وهذه M100 Elan المذهلة والأصلية الموردة إلى المملكة المتحدة مطلية بالأزرق المعدني، ومقصورتها مكسوة بالجلد الرمادي مع حشوات قماشية، وقد قطعت أقل من 18,000 ميل منذ شرائها جديدة. وبما أنها ظلت دائمًا في مرآب ولم تُستخدم إلا في الأيام المشمسة، فقد خضعت مؤخرًا لصيانة كاملة شملت استبدال سير التوقيت وإعادة تجهيزها على نحو محدود، لدى متخصصي Lotus في Hofmann’s of Henley، بتكلفة تقارب 3,000 جنيه إسترليني. كما أصدرت Hofmann’s شهادة الفحص الفني (MoT)، السارية حتى أغسطس 2025، وأشارت إلى أن السيارة نظيفة تمامًا باستثناء خدش أو خدشين طفيفين من الحصى.
يصفها البائع بأنها أصلية على نحو مذهل، وهي سيارة حقيقية لهواة الجمع. تُعرض مع ملف تاريخي مفصل، وكتيب المالك الأصلي، ودفتر صيانة مختوم. هذه السيارة الكلاسيكية الحديثة النشيطة ستبعث البهجة في نفوس كل من يقودها. معروضة من قبل Mathew Priddy
