لينكولن KB Town Car، 1933

الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا

96,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت

ملحق

يرجى ملاحظة أن نافذة جهة السائق في هذه السيارة تعرضت للكسر أثناء النقل. وسيقوم البائع بإصلاحها على نفقته لصالح المشتري.

مع طرح كاديلاك V-16 عام 1930 وV-12 عام 1931، ثم بيرس-أرو V-12 عام 1931، وكلٍّ من مارمون Sixteen وباكارد Twin Six الجديدة كليًا عام 1932، لم يكن ظهور لينكولن V-12 الجديدة كليًا عام 1932 مفاجئًا. ولم تكن جودة هندستها مفاجئة أيضًا؛ فبفضل محاملها الرئيسية السبعة، وأذرع التوصيل ذات الشوكة والشفرة، وكتل الأسطوانات المنفصلة، كان المحرك الجديد بلا شك إنجازًا هندسيًا استثنائيًا. وكانت مشكلته الوحيدة تكلفة تصنيعه الباهظة — فقد كان مكلفًا للغاية في الواقع، إلى حد أنه استُبدل بعد عامين فقط بتصميم أكثر تقليدية، ما جعل عام 1933 آخر أعوام لينكولن الأسمى في الحقبة الكلاسيكية.

كان من الممكن شراء KB، بوصفها «لينكولن الأسمى»، كهيكل لتجهيزه بهيكل مخصص، لكن كثيرًا من العملاء استفادوا من الطرازات «شبه المخصصة» التي صنعتها لينكولن لدى أرقى شركات صناعة الهياكل في الساحل الشرقي. وقد صُنعت هذه الهياكل وفقًا للمواصفات الدقيقة لكل عميل على حدة، وقدمت مزيجًا لا يُضاهى من الجودة والأناقة والتفرّد.

تتميز سيارة KB المعروضة بهيكل سيارة مدينة فخم من صنع Brunn & Company. وقد تأسست ورشة هيرمان أ. برون لصناعة الهياكل عام 1908، وكانت لينكولن أول عميل مؤسسي لها. وكان برون، الذي امتلك خبرة واسعة في سيارات فورد، في موقع مثالي لمواصلة العمل مع لينكولن بعد استحواذ فورد عليها. وقد استقل رؤساء دول، من فرانكلين د. روزفلت إلى رضا شاه، سيارات بهياكل من صنع Brunn & Company.

تضمن كتالوج لينكولن لعام 1933 ستةً وعشرين طرازًا للهيكل لطراز KB الكبير ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة، منها 17 طرازًا من صنع شركات متخصصة في صناعة الهياكل، إلا أنه لم يُسلَّم سوى 533 سيارة بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة في تلك الفترة. ووفقًا لنادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي، لم يبقَ من هذه السيارات البالغ عددها 533 سوى 18 سيارة حتى اليوم.

طُلبت سيارة KB Town Car هذه، ذات الهيكل المصنوع لدى Brunn & Company ورقم الهيكل 259B، جديدةً من قبل نيوكومب كارلتون، رئيس شركة Western Union، بتكلفة كبيرة بلغت 6,900 دولار. ولم يُطلب سوى ثماني سيارات KB بهذا الهيكل الخاص، ولم يبقَ منها اليوم إلا عدد أقل.

السيارة اليوم في حالة جاهزة للعرض، وقد فازت بعدة جوائز في مسابقات الأناقة منذ ترميمها الشامل على يد بيل موزس. ففي عام 2007، نالت جائزة الأفضل في العرض في اللقاء السنوي لنادي مالكي لينكولن، وجائزة الأفضل في فئتها في تجمع غلينمور للسيارات المهمة، والمركز الأول في مسابقة سينسيناتي للأناقة. وتُعرض السيارة من مجموعة كبيرة في جنوب كاليفورنيا تضم سيارات مهمة من حقبة ما قبل الحرب، وهي جاهزة للاستمتاع بها.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0088-1933-lincoln-kb-town-car/