لينكون بريميير، 1956

الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا

35,000–50,000 دولار أمريكي | لم تُبع

إضافة

يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه السيارة لا يزال قيد النقل.

كانت سيارة لينكون 1956 أطول وأخفض، وأُعيد تصميمها بشكل مذهل، وأصبحت عصرية تمامًا. تحت غطاء المحرك، زُوّدت بمحرك V-8 مطوّر بصمامات علوية قادر على توليد 285 حصانًا، واقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Turbo-Drive قياسي بثلاث سرعات. وقد جاء كل ذلك بأسعار أعلى بكثير، وهو ما أسعد عشاق لينكون المستعدين لدفع ثمنه. بلغت المبيعات مستويات قياسية في عام 1956، إذ ارتفعت من 23,673 سيارة في 1955 إلى 47,531 سيارة في 1956. تطلّبت منافسة الكبار في منتصف خمسينيات القرن العشرين وفرةً من التجهيزات، ولم تخيّب لينكون بريميير الجديدة كليًا لعام 1956 الآمال؛ إذ جعلت ميزات مثل التوجيه والمكابح والنوافذ والمقاعد الكهربائية تجهيزات قياسية.

هذه السيارة بريميير كوبيه هاردتوب، وهي واحدة من أقل من 10% من أصل 19,619 سيارة صُنعت، طُلبت بنظام تكييف الهواء المصنعي المبتكر آنذاك. فالهواء البارد يهبط إلى الأسفل، لذلك وُضعت فتحات التكييف في سقف السيارة. وكان الهواء يصل إلى نظام التكييف المثبّت في صندوق الأمتعة عبر مداخل صغيرة فوق العجلات الخلفية.

كان المالك السابق لهذه البريميير مهندسًا لديه اهتمام خاص بسيارة بريميير كوبيه موديل 1956. عثر على مجموعة تضم ثلاث سيارات بريميير مزوّدة بتكييف الهواء، واختار هذه السيارة باعتبارها أفضل نموذج للترميم. وخلال الترميم الكامل، طُليت السيارة بألوان لينكون المعهودة في تلك الحقبة، الأبيض ستارمست والأرجواني أماثيست، مع مقصورة داخلية متناسقة من الجلد الوردي والأبيض. ويُذكر أن جميع التجهيزات الداخلية تعمل، بما في ذلك الملحقات الكهربائية والمدفأة والراديو الأصلي مع الهوائي الكهربائي، وحتى تكييف الهواء. ويتضمن البيع كتيبًا أصليًا للمبيعات واختبارات قيادة من تلك الحقبة ومواد إعلانية أخرى.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0325-1956-lincoln-premiere/