Lincoln Continental Convertible، 1961
Lincoln Continental، IV
Lincoln Continental، IV•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: 1Y86H411551
المزاد: Monterey 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: F112
170,000 دولار | أعلى مزايدة
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: Grigio Scuro
- المقصورة: حمراء
- الهيكل: مكشوفة
- تصميم مخصص
- محرك V-8 من نوع Chevrolet Performance LS3 سعة 6.2 لتر بقوة 525 حصانًا، أسود بالكامل
- مجمع سحب EFI
- حقن إلكتروني للوقود EFI بجسم الخانق
- ناقل حركة أوتوماتيكي Stage 3 4L65E مُجهز لتحمل 1000 حصان
- أسطوانة عمود دخل Billet ومجموعة قابض مطوّرة مع محول عزم دوران بتوقف 2200 دورة
- طلاء خارجي بلون Grigio Scuro
- مقصورة داخلية مخصصة من الجلد الأحمر مع تطريز ماسي مزدوج أسود وتطريز Lincoln مخصص
- تغليف لوحة القيادة لتتناسب مع المقصورة
- لوحة عدادات رقمية Holley EFI Pro مقاس 12.3 بوصة
- جهاز iPad مقاس 12.9 بوصة مدمج بنظام صوتي Bluetooth مخصص
- مرآة رؤية خلفية رقمية بكاميرات للرؤية الخلفية والأمامية
- مصابيح Dapper Lighting H5006 عالية/منخفضة الشعاع، كروم LED بقوة 30 واط 575 مع هالة HDR RGB (الزجاج الأصلي الأحمر)
- خزان وقود من الألومنيوم مصنوع حسب الطلب، مع مضخة وقود كهربائية داخل الخزان عالية الأداء Holley 340 LPH (رقم القطعة #19-340)
- مصنوع من ألومنيوم عالي الجودة 5051 لضمان الدقة والمتانة
- مبرد Billet مخصص
- تكييف هواء
- طقم خراطيم تبريد شامل من Restomods مع مجفف ومستشعر ضغط
- مكثف تكييف Restomod Heat Killer
- طقم تكييف Restomod Haymaker
- جدار حماية وحاجز Billet
- حوامل المحرك وناقل الحركة على العارضة العرضية
- مجمعات العادم، والحشيات
- حوض الزيت، سدادة الزيت/مقياس الزيت/طقم النقل/أنبوب التقاط الزيت
- وصلة نقل الحركة
- غطاء الهوائي
- طقم OG Air Ride المصمم لتحسين نظام التعليق
- وحدة تحكم بارتفاع القيادة Airlift Performance 3P (تعتمد على ضغط 3/8 بوصة)
- طقم أسلاك الضاغط الثاني لأنظمة 3P/H
- مجموعة وصلات الهواء (مشعب 3/8 بوصة)
- خزانان هواء من الألومنيوم المصقول سعة 5 جالونات
- طقم Viair 485 Platinum بضاغطين
- مجموعة كاملة من أذرع التحكم العلوية والسفلية
تتميز هذه السيارة Lincoln Continental Convertible موديل 1961 بتصميم مخصص لافت، وقد طُليت بلون Grigio Scuro، وهو لون رمادي عميق وغني يرتبط أكثر بسيارات Ferrari منه بسيارات Lincoln، لكنه يليق بهذه السيارة الأيقونية. أُعيد تصميم المقصورة بكسوة جلدية حمراء مخصصة، تبرزها الخياطة المبطنة والتطريز الخاص بشعار Lincoln. كما لُفّت لوحة القيادة بما يتناسق مع المقصورة، وتضم جهاز iPad مقاس 12.9 بوصة مثبتًا في الوسط ومتكاملًا مع نظام صوتي Bluetooth مخصص، إلى جانب مجموعة عدادات Holley EFI Pro-Dash مقاس 12.3 بوصة. وتفصل الكونسول الوسطي المخصص بين مقعدي المقدمة المنفصلين، وتضم أدوات التحكم بنظام التكييف من Restomods وحاملات أكواب مصقولة.
رُكّبت عجلة قيادة مخصصة بثلاثة أذرع تضفي لمسة رياضية. وتحت غطاء المحرك الطويل يوجد محرك V-8 من نوع Chevrolet Performance LS3 سعة 6.2 لتر بقوة 525 حصانًا، مع نظام حقن إلكتروني EFI بجسم الخانق ومجمع سحب EFI. وتغذي المحركَ مضخةُ وقود كهربائية داخل الخزان Holley 340 LPH (رقم القطعة 19-340)، الموجودة في خزان وقود مصنوع حسب الطلب من الألومنيوم. ويمنح المحرك، بطلائه الأسود، السيارة مظهرًا فريدًا مستقبليًا بلمسات كلاسيكية، داخل حجرة محرك زُيّنت بجدار حماية وحاجز Billet ومبرد Billet مخصص.
صُمم ناقل الحركة الأوتوماتيكي Stage 3 4L65E لتحمل قوة 1000 حصان، ويستخدم أسطوانة عمود دخل Billet ومجموعة قابض مطوّرة مع محول عزم دوران بتوقف 2200 دورة. ويضم الهيكل طقم OG Air Ride مع وحدة تحكم بارتفاع القيادة Airlift Performance 3P، وطقم أسلاك للضاغط الثاني لأنظمة 3P/H، وخزانَي هواء من الألومنيوم المصقول سعة 5 جالونات، وطقم Viair 485 Platinum ذي الضاغطين. كما جُهز نظام التعليق بمجموعة من أذرع التحكم العلوية والسفلية، وجلب ومحامل متينة، وممتصات صدمات مثبتة على وسائد هوائية، إلى جانب تعديلات أخرى صُممت للحفاظ على الارتفاع المنخفض دون إجراء تعديلات واسعة النطاق.
تتولى الكبح معززات Hydro، وأسطوانة رئيسية من Wilwood، وأقراص Baer مقاس 14 بوصة مع ملاقط حمراء. وتكتمل إطلالة Grigio Scuro بإطارات Redline Diamondback Classic المخصصة مقاس 22 بوصة، وجنوط AG Luxury المخصصة بالمقاس نفسه، التي تذكّر بعجلات التوربينات التي استخدمتها سيارات Lincoln خلال معظم أعوام السبعينيات والثمانينيات والتسعينيات.
https://www.mecum.com/lots/1123463/1961-lincoln-continental-convertible/
التكلفة
624,325 AED
