لاند روفر السلسلة الثالثة، 1984
Land Rover Series III
Land Rover Series III•
•27 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLBAAH1AA215045
رقم المحرك: 36139597
رقم التسجيل: A403 MAC
بيعت مقابل 5,040 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
استُلهمت سيارات لاند روفر من سيارة ويليز جيب الأمريكية الصنع مباشرة بعد الحرب، وبحلول عام 1992، زعمت لاند روفر أن 70% من جميع المركبات التي صنعتها على الإطلاق ما زالت قيد الاستخدام. قبل الحرب، كانت روفر تنتج سيارات فاخرة لم يعد عليها طلب في فترة ما بعد الحرب مباشرة، وكانت المواد الخام تخضع لتقنين صارم وتُخصص للشركات التي تصنع معدات البناء أو المعدات الصناعية. كما تعرض مصنع روفر الأصلي في كوفنتري للقصف، ما أجبر الشركة على الانتقال إلى مصنع ضخم بنته في سوليهال لتصنيع الطائرات. وتُعد السلسلة الثالثة الطراز الأكثر شيوعًا، إذ صُنع منها 440,000 مركبة بين عامي 1971 و1985.
نُقلت المصابيح الأمامية إلى الرفارف، واستُبدلت الشبكة المعدنية التقليدية التي تميزت بها السيارة السابقة بشبكة بلاستيكية. امتد إنتاج السلسلة الثالثة من عام 1971 حتى عام 1985، وخلال هذه الفترة، في عام 1976، خرجت سيارة لاند روفر رقم مليون من خط الإنتاج. وشهدت السلسلة الثالثة تغييرات عديدة في سنواتها الأخيرة، إذ حدّثت لاند روفر التصميم لمواجهة المنافسة المتزايدة. وقد امتلك هذا المثال الجميل من كلاسيكيات السيارات البريطانية مؤخرًا أحد عشاق السيارات، وهو موظف سابق في لاند روفر، واعتنى به.
لم تكن يومًا هناك شكوك بشأن عملية سيارات الدفع الرباعي هذه المصنوعة في سوليهال، وهذا الطراز ليس استثناءً، إذ أمضى سنواته الأخيرة يعمل في مزرعة في ديفون. ويتميز بقضيب سحب وأرضية جديدة للمقصورة الخلفية، فضلًا عن قدرة لاند روفر الأسطورية على الدفع الرباعي. وتبدو نسخة البنزين هذه من السلسلة الثالثة ذات الزجاج الأمامي المنقسم أنيقة باللون الأزرق مع سقف أبيض متباين وعجلة احتياطية مثبتة على غطاء المحرك، وقد اجتازت للتو اختبار MoT. تُعرض هذه اللاند روفر في المزاد مع وثيقة تسجيل V5C ومن دون سعر احتياطي، وهي جديرة بالتأكيد بمزيد من الاهتمام.
التكلفة
24,510 AED
