Land Rover Range Rover Custom من Chieftain، 2017
Land Rover Range Rover، IV (L405) فيس ليفت
Land Rover Range Rover، IV (L405) فيس ليفت•
•166 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLAAA135A311116
الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة
75,900 جنيه إسترليني | بيعت
- ربما تكون هذه أرقى سيارة Land Rover أعيد تصميمها هندسيًا، إذ جرى تركيب هيكل Range Rover «Classic» على شاسيه Discovery 3
- من أوائل النماذج المصنّعة؛ كانت سيارة عرض سابقة ظهرت في مواد Chieftain الترويجية العديدة ومراجعات تجارب القيادة في المجلات
- مالك واحد فقط منذ أن اقتناها البائع مباشرة من JIA Ltd، الشركة الأم لـ Chieftain، في يوليو 2020
- تعمل بمحرك V-8 فائق الشحن من General Motors، بقوة 556 حصانًا وفق تصنيف Chieftain؛ مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات
- ترتكز على طقم تعليق Öhlins قابل للضبط من نوع coilover، حلّ محل نظام التعليق الهوائي في سبتمبر 2023
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه سيارة معدّلة وقد تتطلب مزيدًا من الفحص قبل تسجيلها للسير على الطرق من قبل مالكها التالي. يرجى أيضًا ملاحظة أن السيارة مسجلة بعنوان سنة 2004. وننصح المشترين المحليين والدوليين بالتأكد من استيفاء السيارة لمتطلبات تسجيل المركبات على الطرق في بلدانهم قبل المزايدة.
أُعيد تصور العديد من أشهر طرازات Land Rover، لتصبح أساسًا لمشروعات بناء مخصصة تتجاوز المخطط الأصلي بكثير وتعززه. وبينما كانت Defender هدفًا مناسبًا للتعديل من قبل شركات عديدة متخصصة في الترقيات، لفتت أجيال Range Rover الكلاسيكية والحديثة أنظار شركات إعادة البناء حسب الطلب أيضًا. وتعيد هذه السيارة المخصصة ذات الدفع الرباعي من Chieftain إحياء تصميم Range Rover «Classic» الخالد الذي ابتكره Spen King عام 1970، بإضافة العديد من الميزات التقنية المتقدمة التي تخدم الشكل والوظيفة معًا.
النموذج المعروض هنا مبني على هيكل Range Rover «Classic» من عام 1993، مركّب على شاسيه Land Rover Discovery 3 من عام 2004. ويُعتقد أن عملية التحويل تمت في عام 2017، حين قصّر مهندسو Chieftain منصة Discovery بمقدار 345 مليمترًا، وثبّتوا هيكل Range Rover باستخدام محولات مخصصة. ويكتمل شكل الهيكل بأقواس عجلات أعرض وعجلات ألمنيوم قياس 20 بوصة، إلى جانب مصدات وعتبات جانبية أكثر جرأة. وتحت غطاء المحرك، استعانت Chieftain بشركة General Motors لتوفير محرك V-8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر، تبلغ قوته في هذه السيارة 556 حصانًا. وتُنقل هذه القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.
أما المقصورة، فقد أُعيد تنجيدها بعناية بما يتوافق مع مواصفاتها الأصلية؛ واختير هنا جلد بيج يبرز على نحو مثالي العديد من السمات الأصلية الموجودة في مقصورة Range Rover «Classic». وتضم المقصورة نقاطًا عديدة يلتقي فيها التصميم الأقدم بالوظائف التقنية المتقدمة، مثل وحدة الوسائط المتعددة Alpine المزودة بشاشة تعمل باللمس وزر تشغيل المحرك.
بعد اكتمال إعادة التصميم الهندسي هذه، استخدمتها Chieftain كسيارة عرض للأنشطة الترويجية وتجارب القيادة الصحفية. وبناءً على ذلك، ظهرت هذه السيارة بعينها في مقالات مراجعة وتجارب قيادة في مجلات، منها
Autocar
.
في يوليو 2020، اقتنى المالك الذي عرض السيارة للبيع Range Rover Custom، وكانت حينها مزودة بنظام تعليق هوائي. وبعد إعادتها دوريًا إلى JIA لإجراء الصيانة الدورية، استُبدل نظام التعليق الهوائي بين عامي 2022 و2023 بطقم تعليق Öhlins من نوع coilover، بتكلفة بلغت 19,320 جنيهًا إسترلينيًا. وأجرت JIA آخر صيانة للسيارة في أكتوبر 2024.
تمزج Chieftain المخصصة بين المظهر الأيقوني لـ Range Rover «Classic» ووظائف Land Rover الحديثة وقوة V-8 آسرة من GM، لتقدم أفضل ما في العوالم ضمن حزمة متكاملة متعددة الاستخدامات.
https://rmsothebys.com/auctions/ch25/lots/r0040-2017-land-rover-range-rover-custom-by-chieftain/
التكلفة
372,293 AED
