Lamborghini Murcielago LP670-4 SV، 2010
Lamborghini Murcielago أنا فيس ليفت
Lamborghini Murcielago أنا فيس ليفت•
•90 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWBU8AH0ALA03832
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: S61
1,000,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: سوداء
- قراءة عداد المسافة: 617 ميلًا
- رقم SV: 188
- إنتاج محدود
- دفع رباعي
- أبواب مقصّية
- محرك V-12 سعة 6.5 لتر، بقوة 661 حصانًا، مع عمودَي كامات علويين و4 صمامات لكل أسطوانة
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- هيكل أسود بشعار SV
- مقصورة من ألكانتارا الأسود والجلد
- خياطة صفراء
- مقاعد رياضية منفصلة
- مقياس سرعة المحرك
- نظام ملاحة
- نظام صوت AM/FM
- تكييف هواء
- جناح خلفي
- ملاقط مكابح صفراء
- عجلات سوداء
- إطارات Pirelli P Zero
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لوكيل سيارات مرخّص
في عام 1971، كشفت Lamborghini عن Miura SuperVeloce، أو SV، اعتمادًا على Miura S، مع مكربنات جديدة وضبط لتوقيت عمود الكامات لرفع القوة إلى 380 حصانًا مقارنةً بـ365 حصانًا في Miura S. أضافت SV لمسة ساحرة إلى سيارة آسرة أصلًا؛ فإلى جانب التحسينات الأساسية في السرعة والقوة، تميزت SV بتطويرات متعددة مقارنةً بطراز S جعلتها أكثر متانة، وقريبة من سيارات السباق، مع الاحتفاظ بقدر كافٍ من السلاسة لتناسب القيادة اليومية. ولم يُمنح لقب SV سوى 150 سيارة Miura، ثم ظل غير مستخدم حتى ظهور Diablo بعد سنوات عديدة.
ومنذ ذلك الحين، عاد هذا اللقب الأيقوني إلى قاموس Lamborghini في صورة رائعة، وظهر على طرازات Lamborghini الأحدث مثل Murcielago هذه. وقد قُدّمت Murcielago LP670-4 SV في معرض جنيف للسيارات عام 2009، وكانت تطورًا مذهلًا مقارنةً بـMurcielago LP640. وأصبح محرك V-12 سعة 6.5 لتر ينتج قوة هائلة تبلغ 661 حصانًا، بفضل التحسينات التي أُدخلت على نظام السحب وتوقيت الصمامات. وقد مكّنها ذلك من التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في ما يزيد قليلًا على 3 ثوانٍ، وبلوغ 100 ميل في الساعة في نحو 7 ثوانٍ، وقطع ربع الميل في ما يزيد قليلًا على 10 ثوانٍ بسرعة تقارب 130 ميلًا في الساعة، فيما تراوحت سرعتها القصوى بين 209 و213 ميلًا في الساعة.
يلعب الجناح الخلفي دورًا كبيرًا في تحديد السرعة القصوى لنسخة SV؛ إذ ينتقص جناح Aeropack الضخم قليلًا من السرعة، لكنه يوفر قوة ضغط سفلية خلفية وتماسكًا لا يضاهيهما سوى الغراء الفائق. ويرجع جانب من السحر الهندسي أيضًا إلى إجراءات خفض الوزن المكثفة، إذ استُخدمت مكونات كثيرة من ألياف الكربون داخل السيارة وخارجها، إلى جانب ألواح من ألكانتارا في المقصورة بدلًا من الجلد لخفة وزنها. وفي النهاية، كان وزن LP670-4 SV أقل من LP640 بأكثر من 200 رطل، مع زيادة في القوة الضاغطة الديناميكية الهوائية تجاوزت 20%.
تُظهر هذه السيارة Lamborghini Murcielago LP670-4 SV موديل 2010 قراءة عداد تبلغ 617 ميلًا، وتتميز بنظام دفع رباعي ومحرك V-12 سعة 6.5 لتر بقوة 661 حصانًا، مع عمودَي كامات علويين وأربعة صمامات لكل أسطوانة، إضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي. وقد طُليت بالأسود وزُيّنت بشعارات SV صفراء زاهية، وترتكز على إطارات Pirelli P-Zero مقترنة بعجلات سوداء. وتنسجم ملاقط المكابح الصفراء بصريًا مع شعارات SV، وتضغط على أقراص ضخمة لتوفير مسافات توقف ممتازة. وتضم Murcielago جناحًا خلفيًا وأبوابًا مقصّية مميزة، فضلًا عن مقصورة سوداء تبرز فيها المقاعد الرياضية المنفصلة والاستخدام المكثف لكسوة ألكانتارا مع تفاصيل صفراء. وعلى نحو فريد، يتكرر نمط خياطة المقاعد في فرش الأرضية.
زُيّنت ألواح الأبواب بشعارات SV مطرزة باللون الأصفر، وسيستفيد الركاب من نظام الملاحة ونظام صوت AM/FM وتكييف الهواء وغيرها من وسائل الراحة.
https://www.mecum.com/lots/520662/2010-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv/
