جاكوار XJ-C Series II (4.2 لتر)، 1977
Jaguar XJ I (السلسلة 2)
Jaguar XJ I (السلسلة 2)•
•57 مشاهدة
رقم الهيكل: 2J312BW
رقم المحرك: 51610
رقم التسجيل: PHY 242S
- قُطعت بها رحلات طويلة مؤخرًا دون الإبلاغ عن أي مشكلات
- يشمل السعر فحص MOT لمدة 12 شهرًا
- مقاعد مزودة بأحزمة أمان، أمامية وخلفية
- قُطعت بها رحلات طويلة مؤخرًا دون الإبلاغ عن أي مشكلات
- يشمل السعر فحص MoT لمدة 12 شهرًا
- مقاعد مزودة بأحزمة أمان، أمامية وخلفية
ظهرت سيارة جاكوار XJ Coupé، أو XJ-C، للمرة الأولى في معرض لندن للسيارات عام 1973، لكن لم تدخل مرحلة الإنتاج إلا بعد ذلك بعامين. وقد شكّلت هذه الكوبيه الرحبة خروجًا واضحًا عن سيارة السيدان القياسية ذات الأبواب الأربعة، التي كانت طراز جاكوار الأساسي منذ عام 1968. وأصبحت XJ-C سيارة كوفنتري الرائدة، وهي سيارة سياحية متقنة التصميم تنضح بالأناقة، وسعرها أعلى حتى من شقيقتها الأكثر تقليدية، ما جعلها قطعة مرغوبة لدى هواة الجمع. ولا تزال بسقفها الفينيل ونوافذها الزجاجية الوفيرة تلفت أنظار جامعي السيارات الكلاسيكية حتى اليوم.
هذه النسخة مطلية باللون الأخضر البريطاني لسباقات السيارات، وقد قطعت مسافات طويلة. بيعت في البداية عبر Lex Mead في بريستول، حيث خضعت لصيانة شاملة، كما يشهد جواز جاكوار الممهور بالأختام، قبل تصديرها إلى نيوزيلندا حيث بقيت حتى عام 1992. ثم نُقلت السيارة إلى هولندا عام 2008، قبل أن يشتريها البائع الحالي عام 2016. أعادها إلى بريطانيا في العام نفسه واستمتع بها منذ ذلك الحين. وقد دارت فورًا عند معاينتها، وأثبتت جدارتها مؤخرًا في رحلة إلى لومان وغودوود. أعمال الكروم والطلاء ممتازة، مع وجود بعض الفقاعات الطفيفة جدًا في مواضع متفرقة.
تظهر أقراص العجلات أيضًا بعض التآكل الطفيف، لكن استبدالها سهل وقد يكفي تلميعها. رُكّب عادم جديد عام 1993، ولا يظهر على الأبواب أي هبوط، كما أن فواصل الإغلاق ممتازة من جميع الجهات. المقصورة الداخلية بحالة جيدة إلى حد ما ولا توجد بها تمزقات، لكن بعض الخياطة مفكوكة في جهة الراكب. لوحة القيادة بحالة جيدة عمومًا، ولا يظهر عليها سوى تشقق طفيف في الورنيش. وبقليل من الاستثمار، يمكن أن تصبح هذه XJ-C المميزة والقابلة للاقتناء مثالًا ممتازًا بحق. أُدرجت في المزاد بواسطة Edward-Bridger-Stille
