سيارة Jaguar Mark 2 3.8-Litre Saloon، موديل 1963
Jaguar Mark 2 I
Jaguar Mark 2 I•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: 23009 DN
رقم المحرك: LC5491-8
التسجيل: وثيقة V5C البريطانية
الموقع: لانغان، المملكة المتحدة
52,800 جنيه إسترليني | بيعت
- سيارة Mark 2 أصلية بمحرك سعة 3.8 لتر، وناقل حركة يدوي مع نظام زيادة السرعة
- تشمل التحسينات الطفيفة تكييف الهواء، والتوجيه المعزز، وناقل حركة بخمس سرعات
- تأتي مع سجل صيانة وافر يضم عدداً كبيراً من شهادات الفحص الفني MoT والفواتير ودفترها الأصلي
ملحق
يرجى ملاحظة أن مستند الملكية قيد النقل. وقد قُدّم طلب للحصول على وثيقة V5C برقم التسجيل الأصلي، وستصدر هيئة DVLA وثيقة V5C جديدة بعد البيع §
يرجى ملاحظة أنه يجب استلام هذه السيارة من لانغان، المملكة المتحدة.
قبل طرح Mark 2 عام 1959، لم تكن فكرة السيارة السيدان عالية الأداء قد تحققت فعلياً. لكن هذه السيارة كانت تتسع لخمسة أشخاص براحة، وتوفر مساحة جيدة في صندوق الأمتعة، وتكاد تضاهي E-Type في الأداء عند تجهيزها بأحد المحركات الأقوى. وليس مستغرباً أن عدد عمليات السطو على المصارف تضاعف بين عامي 1959 و1962، وأن شرطة أنحاء البلاد سارعت إلى استبدال سيارات Ford Zephyr الضعيفة بسيارات Mk2 الخاصة بها، في محاولة لمجاراة المجرمين، في تطبيق واضح لمقولة «إن لم تستطع التغلب عليهم، فانضم إليهم».
كان طراز Mk2 سعة 3.8 لتر، المعروف باسم «MOD» أي ناقل حركة يدوي مع زيادة السرعة، على رأس قائمة الأمنيات لدى السائقين الطامحين للفرار ورجال الشرطة الذين يطاردونهم، وهذه السيارة من الطراز نفسه. وبفضل استخدامه الكتلة وعمود المرفق وأذرع التوصيل والمكابس نفسها الموجودة في E-Type، أنتج محرك 3.8 لتر قوة تزيد على 200 حصان، وتمكن من التسارع إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 8.5 ثوانٍ، وبلوغ سرعة قصوى قدرها 125 ميلاً في الساعة، كل ذلك في أجواء راقية تتسم بتطعيمات خشب الجوز المصقول. وفي عام 2008، خضعت هذه السيارة تحديداً لمزيد من التحسينات المستوحاة من تعديلات «John Coombs»؛ شملت فتحات تهوية في غطاء المحرك للمساعدة على تبريده، ورفارف أضيق للعجلات الخلفية لمنحها مظهراً رياضياً، وملصقاً يحمل عبارة «Coombs of Guildford» على النافذة الخلفية.
كما زُودت السيارة بالتوجيه المعزز، وتكييف الهواء، وناقل حركة بخمس سرعات، ومصابيح أمامية زينون، ومضخة مياه مطورة، ومدفأة محسنة، ونافذة خلفية مدفأة، ما يجعلها سيارة مريحة للغاية للسفر، ومرشحة مثالية للرحلات الطويلة. وفي تلك الفترة أيضاً، أُجريت أعمال لمعالجة الصدأ الموجود، وأُعيد طلاء السيارة بالكامل.
وفقاً لشهادة Jaguar Heritage Trust المرفقة، سُلّمت سيارة Mark 2 هذه بمحرك 3.8 لتر لأول مرة عبر J.R. Inwards Ltd إلى السيد C Ball Esq من Denham، Middlesex في 13 فبراير 1963. وقد طُليت بلون Opalescent Golden Sand مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر، وهو مخطط الألوان الذي تحتفظ به حتى اليوم. وتأتي مع دفتر التسجيل البريطاني الأصلي، الذي يبيّن أنها سُجلت لأول مرة بالرقم NMK 394 في 25 فبراير 1963. ويوثق دفتر التسجيل انتقال ملكيتها بين عدد من المالكين، إلى أن اقتناها Peter Kay من Bolton عام 1978، وظلت في حوزته حتى عام 2004 على الأقل. ثم آلت ملكية السيارة لاحقاً إلى Thomas Kibling عام 2008، واشترى منها المالك الحالي السيارة في عام 2015. وخلال فترة امتلاكه، رُكبت مكربنات HD8 SU كتحسين إضافي.
يضم ملف تاريخ السيارة عدداً كبيراً من المستندات التي توثق هذه التحسينات والتعديلات، إلى جانب شهادات MoT عديدة من مختلف مراحل عمرها ودفتر التسجيل الأصلي. ولا شك في أن هذه سيارة Mark 2 مثيرة للاهتمام، وتتمتع بقدرة كبيرة على نقل أسرة من أربعة أفراد في رحلات طويلة، بسرعة وأناقة.
للحصول على مزيد من المعلومات حول حالة هذه السيارة أو لمناقشة إمكانية معاينتها في موقعها، يرجى التواصل مع مكتبنا على
+44 (0) 20 7851 7070
أو عبر البريد الإلكتروني إلى Britta Buchmann على
bbuchmann@rmsothebys.com
https://rmsothebys.com/auctions/lf20/lots/r0060-1963-jaguar-mark-2-38litre-saloon/
التكلفة
256,138 AED
