Jaguar E-Type Series III Roadster، 1974
Jaguar E-type السلسلة 3
Jaguar E-type السلسلة 3•
•27 مشاهدة
رقم الهيكل: UE1S25858
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: F147
60,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: أخضر
- المقصورة الداخلية: خضراء
- نوع الهيكل: رودستر
- بيعت جديدة لدى Valley Imports في نيناه، ويسكونسن
- سيارة بمالك واحد حتى عام 2018
- طلاء أخضر رملي مع مقصورة داخلية من جلد زيتوني
- سقف قابل للطي أسود مع غطاء
- مجموعة نقل الحركة الأصلية
- محرك V-12 سعة 5.3 لتر
- رقم المحرك 7S17054LA
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- رقم ناقل الحركة KL8646
- تكييف هواء من المصنع
- عدادات Smiths
- عجلات سلكية مطلية بالكروم
- اتفاقية الشراء الأصلية
- سجل شامل للصيانة والخدمة
- يُعتقد أن المسافة الأصلية المقطوعة تبلغ 43,043 ميلًا
بيعت سيارة Jaguar E-Type Series III Roadster موديل 1974 هذه جديدة لدى Valley Imports في نيناه، ويسكونسن، وظلت بملكية شخص واحد حتى هذا العام فقط. وتُعرض بعداد يُعتقد أنه صحيح ويشير إلى 43,043 ميلًا أصليًا، مع سجل شامل للصيانة والخدمة. كانت E-Type Series III أول طراز في تاريخ السلسلة يستخدم محرك V-12 فائق السلاسة، الذي قُدّم عام 1971. تعود جذور محرك V-12 إلى تصميم مبكر أُنتج عام 1954 وكان مخصصًا لتشغيل سيارات الشركة المشاركة في سباق لومان، لكن المشروع أُوقف بعد انسحاب Jaguar من السباقات عقب موسم 1956.
في عام 1963، اشترت Jaguar شركة Coventry Climax، التي ضم فريقها التقني مصممي محرك XK الأصليين Walter Hassan وWilliam Haynes. ثم استؤنف تطوير مفهوم V-12، مع التركيز مجددًا على إنتاج محرك سباقات، وتحديدًا وحدة سعة 5.0 لترات مزودة بكامتيْن علويتين، وتزييت بالحوض الجاف، وحقن وقود ميكانيكي من Lucas، وبقدرة مصنعية تبلغ 502 حصانًا عند 7,600 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 386 رطل-قدم عند 6,300 دورة في الدقيقة. لكن الحظ تدخل مرة أخرى عندما تعرضت سيارة Jaguar XJ13 النموذجية لسباق لومان، التي كانت منصة اختبار محرك V-12، لحادث جسيم أثناء الاختبارات، ما أدى في نهاية المطاف إلى إلغاء المشروع بأكمله.
ومع ذلك، أفضى المشروع إلى دروس مهمة أسهمت في تصميم محرك V-12 لسيارة E-Type Series III، إذ استهدف تطويره الحفاظ على أداء E-Type في مواجهة معايير الانبعاثات التي تزداد صرامة. وتضمن التصميم النهائي غرف احتراق مسطحة السطح، وصمامين لكل أسطوانة، وكامات علوية مفردة، وكل ذلك بهدف تقليل التعقيد والوزن والحجم والضوضاء. وتحتفظ سيارة رودستر Series III موديل 1974 هذه، التي لم يملكها سوى شخص واحد، بمحركها الأصلي V-12 سعة 5.3 لترات وناقل الحركة اليدوي الأصلي ذي الأربع سرعات، وهما اثنتان فقط من مزاياها العديدة، إلى جانب تناغمها الجميل بين الطلاء الأخضر الرملي والمقصورة الداخلية المصنوعة من الجلد الزيتوني.
تتميز هذه السيارة من Series III بعجلات سلكية مطلية بالكروم، وعدادات Smiths، وتكييف هواء من المصنع، وتُظهر علامات على الصيانة المستمرة بعناية، سواء في مظهرها النظيف أو في وثائق الخدمة الشاملة التي تتضمن اتفاقية الشراء الأصلية.
https://www.mecum.com/lots/336494/1974-jaguar-e-type-series-iii-roadster/
