رودستر جاكوار E-Type من السلسلة الأولى، 1967
Jaguar E-type السلسلة 1
Jaguar E-type السلسلة 1•
•41 مشاهدة
رقم الهيكل: 1E14707
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: S83
198,000 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 21,827 ميلًا
- المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: رمادي
- المقصورة: حمراء
- الهيكل: رودستر
- محرك 6 أسطوانات مستقيمة سعة 4.2 لتر
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- طلاء خارجي رمادي
- سقف قابل للطي أسود
- مقصورة حمراء
بالنسبة إلى كثير من عشاق E-Type، تمثل طرازات السلسلة الأولى المتأخرة ذات المصابيح الأمامية المغطاة نقطة التوازن المثالية. فمن جهة، هناك نقاء التصميم الأخاذ الذي حسده إنزو فيراري في السيارة الأصلية لعام 1961، قبل أن تفسد اللوائح الفيدرالية الأمريكية مظهرها. ومن جهة أخرى، هناك التحسينات التي جعلت E-Type أفضل، قبل أن تنتقص لوائح الانبعاثات من أدائها المذهل. وعندما اختبرت مجلات السيارات البريطانية السيارة التي خطفت الأنظار في معرض جنيف للسيارات عام 1961، سجلت سرعة 150.4 ميلًا في الساعة في نسخة الكوبيه ذات السقف الثابت، و149.1 ميلًا في الساعة في الرودستر.
ورغم أن سيارات الاختبار عُدّلت قليلًا، وأن المالكين الأوائل وجدوا أن سرعة 145 ميلًا في الساعة هي الحد الأقصى الأكثر واقعية، فقد وُلدت الأسطورة: سيارة رياضية مذهلة ورشيقة لم يضاهها أي شيء ضمن نطاق سعري يقل عن سعرها بأربعة آلاف دولار. وفي عام 1965، زادت سعة محرك XK الشهير ذي الست أسطوانات المستقيمة، سعة 3.8 لتر، والذي زوّد سيارات C-Type وD-Type الفائزة بسباق لومان بالطاقة، إلى 4.2 لتر. وعلى الرغم من بقائه مصنفًا بالقوة نفسها، 265 حصانًا، فقد تميزت E-Type سعة 4.2 لتر بعزم أفضل عند دورات المحرك المنخفضة واستجابة أقوى في النطاق المتوسط. كما زُوّدت بعلبة تروس جديدة متزامنة بالكامل، وأصبح النظام الكهربائي يعمل بمولد تيار متردد، وصارت المقاعد أكثر راحة. وباعتبارها طرازًا لعام 1967، تتميز هذه الرودستر ذات المقود على اليسار بتجهيزها الرائع الكامل بثلاثة مكربنات SU.
كما تحتفظ بمصابيحها الأمامية المغطاة التي أسهمت كثيرًا في جمال مظهرها، وبمجموعات المصابيح الإضافية الأنيقة والنحيلة، في الأمام والخلف، والتي استُبدلت لاحقًا بمصابيح مستطيلة أكبر وأقل أناقة لم تعد مندمجة مع انحناءات الهيكل. ومن التفاصيل الأخرى التي يقدّرها كثيرون مفاتيح التبديل ذات الطابع المستوحى من قمرة القيادة على لوحة العدادات، والتي استُبدلت في السلسلة الثانية بمفاتيح هزازة.
بطلاء رمادي أنيق ومقصورة من الجلد الأحمر مع سجاد أحمر وسقف أسود قابل للطي، لا تزال هذه الرودستر لعام 1967 تحمل السمات المميزة للسيارة التي أقرّ إنزو فيراري، على مضض، بأنها ببساطة «أجمل سيارة في العالم». ولم يقتصر الأمر على ذلك؛ فقد كان أداء E-Type بمستوى منافستها الإيطالية، لكنها قدمت كل ذلك بجزء بسيط من سعرها.
https://www.mecum.com/lots/1124075/1967-jaguar-e-type-series-i-roadster/
التكلفة
727,155 AED
