كوبيه Jaguar E-Type Series I بسقف ثابت، 1965
Jaguar E-type السلسلة 1
Jaguar E-type السلسلة 1•
•47 مشاهدة
رقم الهيكل: 1E30867
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: F76
80,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 61,604 ميلًا
- المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر كارمن
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه بسقف ثابت
- اكتملت عملية ترميم شاملة امتدت لعدة سنوات في عام 2023
- رقم المحرك: 7E13600-9
- واحدة من 4,249 سيارة كوبيه بسقف ثابت ومحرك 4.2 لتر ومقود أيسر صُنعت
- سيارة من الساحل الغربي
- كانت في حيازة مالكها الأصلي من 1965 إلى 1978، ومن 2015 إلى 2025
- كانت في حيازة المالك الثاني من 1978 إلى 2015
- أُعيد بناء محركها ذي 6 أسطوانات مستقيمة وسعة 4.2 لتر
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات متزامنة بالكامل
- طلاء خارجي أحمر كارمن من اليوريثان، بطبقة أحادية، بجودة احترافية
- كان لونها الأصلي رمليًا ذهبيًا متلألئًا
- مقصورة من الفينيل الأسود
- سجلات الصيانة والإيصالات
- شهادة تراث Jaguar
تزامنًا مع الإطلاق المذهل لسيارة Jaguar E-Type عام 1961 في معرض جنيف للسيارات، نشرت مجلات السيارات البريطانية اختبارات قيادة حملت خبرًا لا يقل إثارة: إنها سيارة رياضية حقيقية تبلغ سرعتها 150 ميلًا في الساعة. وربما كانت سيارات الاختبار قد خضعت لبعض التعديلات الطفيفة، لكن تجارب السرعة العالية كشفت أيضًا أن الكوبيه ذات السقف الثابت أكثر انسيابية من الرودستر المكشوفة، وأسرع قليلًا، إذ سجلت سرعة قصوى بلغت 150.4 ميلًا في الساعة، مقارنةً بـ149.1 ميلًا في الساعة للسيارة المكشوفة. كما بلغت الكوبيه سرعتها القصوى في وقت أقصر قليلًا، وكان سعرها أعلى بعض الشيء، لكن كلتا السيارتين قدمتا قيمة مذهلة مقابل المال، إذ كان سعرهما أقل من نصف سعر سيارات Ferrari وAston Martin المعاصرة.
بفضل جذورها وتصميمها المستمدين من عالم السباقات، زُوّدت E-Type ذات الهيكل الأحادي في البداية بنسخة سعة 3.8 لتر من محرك XK الشهير ذي 6 أسطوانات وكامتيْن علويتين، الذي دفع سيارتي C-Type وD-Type إلى سلسلة من الانتصارات في سباق لومان. لكن الأفضل كان لا يزال قادمًا. ففي عام 1965، زادت سعة المحرك إلى 4.2 لتر، ورغم استمرار الإعلان عن قدرته البالغة 265 حصانًا، فقد وفر المحرك الجديد عزمًا أفضل عند السرعات المنخفضة واستجابة أقوى في نطاق السرعات المتوسطة، كما بلغ ذروة قوته عند عدد دورات أقل.
في أحد اختبارات القيادة، بلغت سرعة الكوبيه ذات السقف الثابت 153 ميلًا في الساعة، ووصلت من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 7.6 ثوانٍ، ما دفع المراجع إلى الإشادة قائلًا: «بنسختها ذات محرك 4.2 لتر، تُعد E-Type سيارة سريعة — أسرع سيارة اختبرناها على الإطلاق — وتوفر أسهل طريقة تقريبًا للتنقل بسرعة على الطرق». وإلى جانب ذلك، أدخلت Jaguar بحلول عام 1965 تحسينات مهمة أخرى، من بينها ناقل حركة أقل خشونة ومزود بمزامنة كاملة، ونظام كهربائي يعمل بمولد تيار متردد، ومقاعد أكثر راحة بظهر قابل للإمالة والضبط. وهذه هي السيارة المعروضة هنا: كوبيه ذات سقف ثابت من طراز 1965، بمحرك 4.2 لتر وبكل هذه التحسينات، من دون أي تنازلات عن نقاء تصميم النسخة الأصلية ذات المصابيح الأمامية المغطاة، التي أثارت إعجاب Enzo Ferrari وحسده.
بلغ سحر هذه السيارة المحددة من الساحل الغربي (رقم الهيكل 1E30867) حدًا جعل مالكها الأصلي يقتنيها مرتين: أولًا من 1965 إلى 1978، ثم من 2015 إلى 2025، ولم يتخلل الفترتين سوى مالك واحد آخر. وبعد استعادته السيارة، كلّف مالكها الأصلي بترميم امتد لعدة سنوات واكتمل في 2023، أُعيد خلاله بناء المحرك (رقم 7E13600-9)، وأُعيد طلاء الهيكل بطلاء أحادي الطبقة من اليوريثان بلون أحمر كارمن وبجودة احترافية، بدلًا من لونها الأصلي الرملي الذهبي المتلألئ.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه مع إنتاج 4,249 سيارة بمقود أيسر، فإن كوبيه Series 1 ذات السقف الثابت ومحرك 4.2 لتر أندر من نظيرتها الرودستر، التي كانت في ذلك الوقت الخيار الأرخص؛ يا للعجب كيف تغيرت الأحوال.
https://www.mecum.com/lots/1146575/1965-jaguar-e-type-series-i-fixed-head-coupe/
التكلفة
293,800 AED
