Hyundai Accent بسعر 40,000 درهم: «طلاء أصلي، بلا ملاحظات». فحصناها
Hyundai Accent السادس (BN7)
Hyundai Accent السادس (BN7)•
•24 مشاهدة
اسمي أندريه، وأملك شركة Yan Motors، ونفحص السيارات في دبي قبل شرائها. سأشارك هنا فحوصات حقيقية لتتضح الصورة الفعلية للسيارات «المثالية» في الإعلانات.
Hyundai Accent، مواصفات GCC، قطعت 31,000 كم، وسعرها في الإعلان 40,000 درهم إماراتي. يكتب البائع: موديل 2026، طلاء أصلي، ولا توجد أي ملاحظات.
من بعيد، تبدو السيارة فعلًا بحالة جيدة. نبدأ بسنة الصنع: وفقًا لرقم VIN، فهي من سنة الطراز 2025، كما أن العلامات على الزجاج تشير إلى 2025 أيضًا. أما الإعلان فيذكر 2026.
بعد ذلك، نستخدم مقياس سماكة الطلاء. يكون الطلاء الأصلي عادةً حتى 160 ميكرونًا، وأي قراءة بين 160 و300 ميكرون تعني أن العنصر أُعيد طلاؤه. قراءة غطاء المحرك 180. نفحص السيارة من جميع الجهات: الصدام الأمامي، والرفرفان الأماميان، والأبواب الأربعة كلها مطلية أيضًا. ثمانية أجزاء من «الطلاء الأصلي».
وفوق ذلك، كان الطلاء سيئًا: شوائب تحت الطبقة الشفافة، وحفر، وملمس قشر البرتقال واضح. ويمكن ملاحظة ذلك حتى من دون جهاز، عند النظر بزاوية نحو الضوء.
أجرينا تشخيصًا حاسوبيًا باستخدام Autel MaxiSys لجميع وحدات التحكم، بالإضافة إلى فحص البيانات الحية للمحرك: زمن الحقن لكل حاقن، ومسبار لامبدا، وصمام الخانق. بلغ زمن تشغيل المحرك 47,940 دقيقة، أي نحو 800 ساعة.
المقصورة بحالة سيئة بالنسبة إلى سيارة قطعت 31,000 كم: المقاعد متسخة، والرمل على الأرضية في الخلف، وهناك بقع على السقف، وبعضها على الأرجح لن يزول بالتنظيف. قماش مقعد السائق ممزق. يوجد مفتاح واحد فقط، وسيتعين طلب مفتاح ثانٍ وبرمجته.
الخلاصة: سنة الصنع مبالغ فيها، وتقريبًا كامل الهيكل أُعيد طلاؤه، وبطريقة سيئة، كما أن المقصورة مستهلكة. لم نوصِ بشرائها بهذا السعر.
نصيحة لمن يبحث عن سيارة رخيصة في الإمارات: عبارة «طلاء أصلي» في الإعلان لا تعني شيئًا ما لم تُفحص السيارة بمقياس سماكة الطلاء. وتحققوا دائمًا من سنة الصنع عبر رقم VIN والعلامات على الزجاج.
هل صادفتم مثل هذه السيارات «المثالية» في الإمارات؟ اكتبوا في التعليقات، ويمكنكم أيضًا طرح أسئلتكم عن الشراء، وسأجيب عنها.
