Honda Odyssey، 2014
Honda Odyssey V
Honda Odyssey V•
•61 مشاهدة
رقم الهيكل: 5FNRL5H45EB002998
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: T182
45,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: لؤلؤي
- المقصورة الداخلية: بنية
- سيارة فان قوية معدّلة باحتراف من Bisimoto
- أقوى سيارة مشروع لمعرض SEMA صُنعت على الإطلاق لصالح شركة Honda
- قادها Rutledge Wood في برنامج Top Gear التلفزيوني
- قادها Matt Farah في Drive-TV
- ظهرت في برنامج Car Matchmaker مع Spike Feresten
- تعمل Mattel على إنتاج إصدار Hot Wheels من هذه السيارة
- محرك V-6 بشاحن توربيني بقوة 1,029 حصانًا (باستخدام E85)
- 601 حصان باستخدام البنزين
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- توربين Turbonetics 7265، وصمام تنفيس RG45
- مبرد هواء Spearco، وصمام تنفيس Godzilla
- مكابس مطروقة Arias بنسبة ضغط 9.0:1، وقضبان توصيل R&R
- بطانات أسطوانات Golden Eagle، ومسامير تثبيت رأس المحرك ARP
- أعمدة كامات Bisimoto-Web من المستوى 2.4
- رؤوس محرك معدّلة بالكامل، ومجموعة صمامات Supertech
- نظام التحكم بالمحرك AEM Infinity
- نظام تعليق هوائي قابل للتعديل Air Ride
- عجلات Tarmac R40 مخصصة بقياس 20 بوصة
- إطارات Toyo T1 Sport بقياس 255/30/20
- تنجيد جلدي كامل مخصص
- قفص حماية Bisimoto فريد بأربع نقاط
تشتهر Bisimoto Engineering عالميًا بمركباتها المذهلة المعدّة للطرقات والعروض والسباقات. لا تخشى Bisimoto المجهول، وتظل دائمًا في طليعة تكنولوجيا السيارات. ولم تكن Honda Odyssey 2014 من Bisimoto استثناءً؛ إذ زُوّدت بمحرك J35 V-6 أصلي الصنع، معدّل بالكامل ومزوّد بشاحن توربيني، يولّد قوة مذهلة تبلغ 1,029 حصانًا. وتجسّد هذه السيارة رؤية «فان القوة»: هيكلًا نموذجيًا قويًا وموثوقًا ومناسبًا للعائلات، ومهيّأً للاستخدام على الطرقات. وتضم هذه المركبة الملائمة للعائلات وسائل راحة مثل تكييف الهواء، وكاميرا خلفية، وكاميرات جانبية للانعطاف، وتشغيلًا بزر، ونظام بروتوكول CAN-BUS.
أُنجز تحويل Odyssey إلى ناقل حركة يدوي بست سرعات بدقة متناهية، بما شمل مجموعة الدواسات وآلية ناقل الحركة والحرص على أن يبدو كل شيء كما لو كان من تجهيزات المصنع. وحتى عند استخدام بنزين المضخة ذي الأوكتان 91، تنتج الفان 600 حصان عند ضغط 16 رطلًا لكل بوصة مربعة. وعند أقصى ضغط تعزيز (41 رطلًا لكل بوصة مربعة)، يولّد المحرك 1,029 حصانًا باستخدام وقود الإيثانول. ومن العناصر الأساسية لسلامتها وسهولة قيادتها نظام «التعزيز حسب الغيار». فعند السرعات المنخفضة وفي الغيارات الأدنى، تُحدَّد قوة المحرك وضغط التعزيز إلكترونيًا، ثم يزدادان تدريجيًا مع ارتفاع سرعة المركبة. وكان الهدف الأساسي من هذا المشروع إثبات أن فريق Bisimoto يمتلك المهارة لجعل أي سيارة ممتعة … حتى الحافلة الصغيرة.
ومن المهم أيضًا الإشارة إلى أن الفان كانت مركبة «لإثبات المفهوم»: إذ تستطيع Bisimoto، بصفتها شركة هندسية، ابتكار مشاريع فريدة وموثوقة. وعادةً ما يبحث عملاء Bisimoto عن شيء مختلف. وقد أطلقت American Honda السيارة في معرض SEMA للسيارات عام 2013 في لاس فيغاس. وبفضل التغطية الإعلامية العالمية وشعبيتها، عُرضت في برنامج Top Gear التلفزيوني، وبرنامج Car Matchmaker التلفزيوني لـSpike Feresten، وبرنامج Drive TV لـMatt Farah. وكانت المراجعات ممتازة.
قال Tanner Faust من Top Gear: «واو، هذه الفان سريعة». كما قال Rutledge Wood، المعروف أيضًا بظهوره في Top Gear: «هذه أمتع تجربة عشتها في حياتي». وصرّح Feresten، المعروف من Seinfeld: «هذه السيارة تضاهي السيارات الخارقة». وهتف Farah: «قيادتها تجعلني أشعر وكأنني في سباق جائزة موناكو الكبرى … وأنا داخل حافلة صغيرة!» وشملت التغطية الإعلامية الأخرى مقالات في SuperStreet وSpeedHunters وUSA Today وThe New York Times وCar and Driver وRoad and Track، وكذلك DSport. ومؤخرًا، وافقت Mattel على تطوير نسخة لعبة Hot Wheels مطابقة لسيارة Bisimoto Odyssey. وهي أيضًا السيارة الوحيدة المعدّلة للأداء، من خارج المصنع، التي ظلت معروضة داخل المقر الرئيسي لشركة American Honda في تورانس، كاليفورنيا.
هذه الحافلة الصغيرة هي الأقوى على كوكب الأرض، وقد اكتسبت قاعدة جماهيرية متحمسة.
