شاحنة GMC AC 101 Panel Truck، نحو 1940
GMC C/K
GMC C/K•
•512 مشاهدة
رقم الهيكل: 36281 4400
11,200 دولار أمريكي | بيعت
- محرك مستقيم من 6 أسطوانات سعة 228 بوصة مكعبة
- مكربن أحادي
- 93 حصانًا عند 3,400 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي من 3 سرعات
- نظام تعليق بزنبركات صفائحية
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع
- الطلاء الأصلي
- شاحنة نادرة من هذه الحقبة لم تُعدّل
في عام 1928، تولت GMC إنتاج شاحنات البيك أب ومركبات التوصيل الخفيفة من Pontiac. وخلال ثلاثينيات القرن العشرين، استخدمت هذه المركبات محركات ذات صمامات جانبية من Pontiac وOldsmobile، فيما زُوّدت الشاحنات الأكبر بمحركات ذات صمامات علوية من Buick. وطُوّر بعض هذه المحركات الأخيرة داخليًا لتصل إلى سعات أكبر بكثير، بلغت في نهاية المطاف 707 بوصات مكعبة.
شهد عام 1939 عدة محطات مفصلية لـGMC: نواقل حركة متزامنة التعشيق، ومحركات ديزل، ومحرك سداسي جديد بصمامات علوية للشاحنات الخفيفة. وكانت محركات الديزل من تصاميم Detroit Diesel الجديدة ذات الشوطين، أما المحرك السداسي الذي يعمل بالبنزين والصمامات العلوية فكان شبيهًا بمحرك Chevrolet، لكنه لم يكن مطابقًا له. وقد حظي هذا المحرك السداسي الأمتن بشعبية كبيرة بين هواة تعديل سيارات «Stovebolt» عالية الأداء، الذين أطلقوا عليه لقب «Jimmy» خلال خمسينيات القرن العشرين.
المعروض هنا نموذج مميز من شاحنة AC 101 Panel Truck، تحمل بفخر ما يُرجح أنه طلاءها التجاري الأصلي — Tri-Towne Collision. وعلى غرار بقية المجموعة، حُفظت الشاحنة بحالة جيدة، والأهم من ذلك أنها لم تُعدّل ولم تُحوّل إلى سيارة عالية الأداء. ونظرًا إلى أن هذه الشاحنات لم تنجُ بالضرورة من مرور العقود، أو خضعت لتعديلات كبيرة، فمن دواعي السرور العثور على نموذج أصيل كهذا.
https://cars.bonhams.com/auction/27329/lot/208/c1940-gmc-ac-101-panel-truck/
التكلفة
41,132 AED
