فورد V8 Model 18 Deluxe Roadster، 1932
Ford V8 I (الطراز 18)
Ford V8 I (الطراز 18)•
•108 مشاهدات
رقم الهيكل: 175683
73,920 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك V-8 مسطح الرأس سعة 221 بوصة مكعبة
- مكربن Detroit Lubricator
- قوة 65 حصانًا عند 3,400 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- نظام تعليق بنوابض صفائحية نصف إهليلجية
- مكابح أسطوانية ميكانيكية على العجلات الأربع
- معروضة من مجموعة Austin Automobile Collection
- ترميم جميل وأصيل للفترة الزمنية
- حائزة سابقًا على الجائزة الوطنية الأولى من AACA
- السيارة المعروضة
تُعرف سيارة فورد الأولى المزودة بمحرك V8 عادةً باسم Model A أو ببساطة «Ford V8»، لكن وصفها الأدق هو Model 18. وقد ظهرت للمرة الأولى عام 1932، وواصلت تقاليدها من جوانب عدة: إذ عُرضت بتشكيلات متنوعة من الهياكل ذات البابين والأربعة أبواب، وواصلت توجهات التصميم التي أرساها Edsel وفريقه في Model A لعام 1927، كما حافظت على المبادئ الراسخة لسيارات فورد الأعلى فئة، وهي السعر المعقول والبساطة والمتانة وسهولة الاستخدام. وتجسد السيارة المعروضة هذه الصفات خير تجسيد.
كما تشير شارة الشبك التي تعتز بها السيارة، فقد فازت سيارة 1932 Deluxe Roadster هذه بالجائزة الوطنية المرموقة الأولى من AACA، وذلك في وقت ما حول عيد ميلادها الحادي والستين. تبدو السيارة رائعة من جميع النواحي، وتتميز بهيكل رودستر الأيقوني الذي سيغدو لاحقًا مرادفًا لمصطلح «hot rod». غير أن سيارة Deuce Ford هذه لم تُقصّر أو تُخفض أو تُعدّل بأي شكل يمكن تمييزه؛ فهي تعرض طلاءً وزخارف لامعة وخشبًا ومفروشات بمواد وتشطيبات مطابقة لمواصفات المصنع في جميع أجزائها.
تُظهر حجرة المحرك سمات مصنع فريدة، مثل وحدة المولد ومروحة التبريد المزدوجة، ومضختي الماء، وأسلاك شمعات الإشعال المغطاة بالقماش، ومكربن Detroit Lubricator، والطلاء الأخضر الفستقي المميز على رؤوس الأسطوانات المسطحة ذات المسامير الـ21. وتزيّن شعارات V8 الشهيرة ذات طراز آرت ديكو من فورد مقدمة السيارة وأغطية العجلات، فلا تدع مجالًا للشك بشأن ما يوجد تحت غطاء المحرك المنقسم ذي المفصلات المحورية. كما أن المفروشات والسقف القابل للطي وجميع المواد الظاهرة الأخرى مطابقة لمواصفات المصنع الأصلية للسيارة.
التكلفة
271,472 AED
