سيارة فورد تورينو للسباقات، 1973
Ford Torino ثالثاً
Ford Torino ثالثاً•
•55 مشاهدة
13,200 دولار أمريكي | بيعت
هذه السيارة فورد تورينو للسباقات موديل 1973 نسخة طبق الأصل من السيارة التي استخدمها ديل إيرنهاردت في أول سباق له في ناسكار خلال موسم 1978، يوم الأحد 28 مايو على حلبة شارلوت موتور سبيدواي، وكان ذلك خامس سباق في مسيرته. كان هذا السباق نقطة انطلاقه نحو النجومية؛ إذ أنهى السباق في المركز السابع عشر بعد أن نافس على الصدارة معظم الوقت، ثم دار بالسيارة في وقت متأخر جدًا ليتراجع إلى منتصف الترتيب. مسيرة إيرنهاردت الحافلة موثقة جيدًا، وقد كرّمته ESPN عام 2004 بفيلم طويل عن مسيرته بعنوان «3: قصة ديل إيرنهاردت». وقد جرى الحصول على سيارة تورينو أصلية برمز Q لاستخدامها في الفيلم، وصنعت Fast Track السيارة لتكون نسخة مطابقة من الناحية الشكلية للأصلية المستخدمة في مايو 1978.
تظهر السيارة في عدة مشاهد من الفيلم، ولم تُرمم إطلاقًا بعد استخدامها فيه. وهي معروضة بالحالة التي كانت عليها عند استخدامها في الفيلم. وقد بيعت لاحقًا إلى سائق سباقات معروف آخر، جيف روارك، الذي شارك في سلسلة Hooters Pro Cup المتوقفة الآن. تأتي هذه السيارة مع سند الملكية الأصلي الذي لا يزال باسم Fast Track ومحوّلًا إلى جيف روارك؛ إلا أن سند الملكية لم يعد وثيقة تثبت ملكية السيارة. وقد أُجريت عليها تعديلات كبيرة ولم تعد قانونية للسير على الطرق العامة. أُزيل رقم تعريف المركبة (VIN) أثناء الأعمال التي نفذتها Fast Track. ثم بيعت السيارة إلى متحف، حيث عُرضت لعدة سنوات.
تعمل السيارة بمحرك 351 بوصة مكعبة ذي 8 أسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات. وهي تشتغل وتسير وتتوقف، لكن يُنصح بشدة بإجراء فحص للسلامة قبل قيادتها على الحلبة. إنها تحية لـ«المخيف» وقطعة رائعة من تاريخ سباقات السيارات. لم تُمس منذ التصوير؛ فالتراب والغبار عليها موجودان منذ تصوير مشهد السباق. كما تأتي مع ملصق ترويجي للفيلم ووثائق أخرى متنوعة.
غير قانونية للسير على الطرق العامة تُباع بموجب فاتورة بيع
التكلفة
48,477 AED
