سيارة FORD TORINO GT مكشوفة، 1971
Ford Torino ثانياً
Ford Torino ثانياً•
•84 مشاهدة
47,300 دولار أمريكي | تم البيع
هذه السيارة Torino بمحرك 427ci وناقل حركة يدوي من 5 سرعات هي واحدة من 1,613 سيارة Ford Torino GT مكشوفة صُنعت عام 1971. تتميز بمصابيح أمامية مخفية، وسقف كهربائي، ومقود معزز، ومكابح معززة، وناقل حركة يدوي من 5 سرعات. ما بدأ كمركبة نظيفة ومستقيمة وقليلة الصدأ أصبح الآن سيارة Resto-Mod صالحة للقيادة يوميًا. فهي تتمتع بقدرات كبح عصرية، وقوة حصانية عالية، وتحكم أفضل، واعتمادية تواكب معايير اليوم. شملت عملية الترميم تنظيف الهيكل بالرمل، واستبدال أي صفائح معدنية متضررة عند الحاجة. استُخدمت كمية قليلة من معجون الهيكل أثناء العمل، وتبدو السيارة مستقيمة ومتقنة. وخلال عملية الترميم، استُبدل معظم الكروم بقطع جديدة أو أُعيد طلاؤه بالكروم عند الحاجة.
أُعيد بناء النظام الهيدروليكي للسقف الكهربائي، ورُكّب سقف جديد ونافذة خلفية زجاجية. وأُعيد تنجيد أرضية المقصورة والمقاعد، وتبدو كأنها جديدة. كان المحرك الأصلي بسعة 351 Cleveland، واستُبدل بمحرك صندوقي 427 Windsor بسعة 427ci. المحرك هو 427 Ford Racing Boss متين للغاية، بكتلة Big Bore Xtreme ورؤوس من الألومنيوم بتصميم Twisted Wedge. وازُن المحرك وفق مواصفات السباقات، كما جرى ضبطه بدقة. ويضم مكابس من سلسلة GSX مطروقة وعمودًا رئيسيًا بأربعة مسامير تثبيت. يعمل المحرك بوقود المضخات الممتاز دون تردد أو استمرار في التشغيل بعد إطفائه. وتشمل الإضافات الأخرى مكربنًا من Quick Fuel Technology بسعة 750cfm، متوافقًا مع مجمع سحب Edelbrock 351W rpm airgap.
وُصل هذا المحرك بناقل حركة Tremec من 5 سرعات، مع الإبقاء على نسبة تروس المحور الخلفي البالغة 3.25. ويحافظ رادياتير مخصص من الألومنيوم على برودة المحرك حتى في الأيام الحارة. خُفّض ارتفاع السيارة بمقدار 1'، ورُكّبت قضبان توازن وجلب جديدة في الأمام والخلف. كما زُوّدت بممتصات صدمات KYB، ومفاصل كروية، وقضبان توجيه، وعلبة توجيه، ومكابح قرصية Wilwood على العجلات الأربع. ورُكّبت أيضًا أنابيب عادم جديدة ونظام عادم كامل. واستُبدلت جميع أنابيب الوقود والمكابح، وكذلك عجلة القيادة وأبواق التنبيه. واكتمل مظهر هذه السيارة الكلاسيكية بعجلات Classic American Racing وإطارات BFGoodrich.
التكلفة
173,710 AED
