Ford Thunderbird Sports Roadster «M-Code»، موديل 1963
Ford Thunderbird، IV
Ford Thunderbird، IV•
•124 مشاهدة
رقم الهيكل: 3Y89M109308
التسجيل: ملكية أمريكية
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
151,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- سيارة نادرة من العام الأخير للجيل الثالث من Thunderbird Sports Roadster، تضم تقريبًا كل الخيارات المتاحة من المصنع
- واحدة من 455 سيارة Sports Roadster فقط صُنعت لعام 1963، لم يُجهز سوى 37 منها بمحرك M-Code الأقوى؛ بطلاء Rangoon Red الأصلي المطابق لمواصفات المصنع ومقصورة داخلية بلون Pearl Beige
- خضعت لترميم متقن باستخدام العديد من القطع الجديدة القديمة المخزونة (NOS)، موثق في كتاب الترميم ونسخة من فاتورة البيع
- حائزة على جائزة الأصالة من VTCI (2010)، والجائزة الوطنية الأولى لفئة Senior من AACA (2011)، وجوائز Senior Grand National (2013 و2016)، والجائزة الوطنية James Melton Memorial Cup (2014)
تطورت Ford Thunderbird بسرعة بعد طرحها عام 1955. فبعد أن كانت سيارة استعراضية بمقعدين، تحولت إلى سيارة الجيل الثاني ذات المقاعد الأربعة والتصميم المعماري ذي الخطوط المربعة. وبحلول جيلها الثالث، الممتد من 1961 إلى 1963، أصبحت Thunderbird تجسيدًا لانسيابية عصر الفضاء، بدءًا من مقدمتها المدببة، التي أكسبتها لقب «Bullet Bird»، وصولًا إلى مصابيحها الخلفية «اللاحقة». كانت هذه السيارة، التي وُصفت بأنها سيارة فاخرة شخصية، كبيرة وقوية ومتاحة بمجموعة مذهلة من التجهيزات القياسية والاختيارية. ومع ذلك، لم يكن أحد ليخلط بينها وبين سيارة رياضية حقيقية.
كانت Sports Roadster، التي طُرحت لعام 1962، وسيلة Ford لإحياء روح سيارات Thunderbird الأولى. وتمثلت أبرز ميزاتها في غطاء خلفي قابل للإزالة مصنوع من الألياف الزجاجية، يركب فوق المقاعد الخلفية، فيمنح السيارة مظهرًا مقنعًا لسيارة بمقعدين، مع الاحتفاظ بإمكانية استخدام المقاعد الأربعة عند الحاجة. وتميز الطراز أيضًا بعجلات Kelsey-Hayes السلكية وشعارات خاصة. وبسعر باهظ بلغ 5,563 دولارًا لعام 1963، لم تكن Sports Roadster مرشحة يومًا لتحقيق مبيعات كبيرة؛ فالسيارة المعروضة هنا واحدة من 455 سيارة فقط صُنعت لذلك العام.
وتتميز هذه السيارة كذلك بمحرك «M-Code»، ما يجعلها واحدة من 37 سيارة Sports Roadster فقط جُهزت به لعام 1963. وقد أضاف هذا الخيار إلى محرك FE V-8 القوي سعة 390 بوصة مكعبة مجمع سحب خاصًا تعلوه ثلاثة مكربنات ثنائية الأسطوانة، لترتفع القوة إلى 340 حصانًا. ووفقًا لنسخة فاتورة الوكيل الأصلية المحفوظة في الملف، طُلبت السيارة أيضًا مع جميع خيارات المصنع تقريبًا، ومنها تكييف الهواء ومقعد السائق الكهربائي والنوافذ الكهربائية والأقفال الكهربائية العاملة بالتفريغ الهوائي (ميزة جديدة لعام 1963). وكان ينقصها فقط جهاز الراديو المطور AM/FM. وبالطبع، فهي تضم أيضًا التجهيزات القياسية، مثل عجلة القيادة الشهيرة القابلة للإزاحة جانبًا.
رُممت هذه الـ Thunderbird الرائعة في ظل ملكية سابقة، بطلاء Rangoon Red ومقصورة Pearl Beige، وهي تحتفظ بالألوان والتجهيزات المطابقة لمواصفات المصنع. ويوثق كتاب مرفق أعمال الترميم، التي تميزت باستخدام مكونات جديدة قديمة المخزون كلما أمكن، مع البحث الدقيق وإعادة إنتاج أصغر قطع التجهيزات والتشطيبات السطحية. والنتائج تتحدث عن نفسها، كما نالت السيارة سلسلة من الجوائز التي تشهد على جودتها، منها جائزة الأصالة من نادي Vintage Thunderbird Club International (2010)، والجائزة الوطنية الأولى لفئة Senior من AACA وجائزة Senior Grand National (لعامي 2011 و2013 على التوالي)، والجائزة الوطنية James Melton Memorial Cup عام 2014، ثم جائزة Senior Grand National مجددًا عام 2016.
تترك أي Thunderbird من الجيل الثالث انطباعًا قويًا، ويرى كثيرون أن تصميمها هو الأجمل على الإطلاق في تاريخ طراز Ford العريق. وتضيف سيارة Sports Roadster موديل 1963 بمحرك M-Code ندرة استثنائية وترميمًا حائزًا على جوائز ومحافظًا عليه جيدًا، لتحتل بذلك قمة السيارات الأكثر طلبًا من عائلة Thunderbird.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0121-1963-ford-thunderbird-sports-roadster-mcode/
التكلفة
555,466 AED
