فورد ثندربيرد، 1955
Ford Thunderbird I
Ford Thunderbird I•
•123 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
35,000 - 45,000 دولار أمريكي | لم تُبع
ظاهريًا، كانت ثندربيرد رد فورد على شيفروليه كورفيت، لكن العمل على السيارة ذات المقعدين بدأ فعليًا قبل ظهور «فيت» في معارض السيارات. وتقول الرواية إن لويس كروسو، نائب رئيس فورد، وجورج ووكر، كبير المصممين، كانا يسيران في أحد شوارع باريس عام 1951 حين أشار كروسو إلى سيارة رياضية عند الرصيف. وسأل ووكر: «لماذا لا نصنع شيئًا كهذا؟» اتصل ووكر بديترويت، وطلب من مصمم السيارات فرانك هيرشي العمل على سيارة بمقعدين تعتمد على مكونات فورد. اكتمل نموذج الطين بحلول مايو 1953، وأعطى كروسو الضوء الأخضر للإنتاج في سبتمبر. واكتملت أولى السيارات في سبتمبر 1954.
كانت هذه الثندربيرد الأنيقة ذات المقعدين ضمن مجموعة واين ديفيس سابقًا، ورممها في تسعينيات القرن الماضي أموس مينتر، خبير ثندربيرد من تكساس. اقتنتها مجموعة بوند عام 1999. وهي مطلية بلونها الأصلي Skyhaze Green، وتتميز بخطوط هيكل ممتازة وطلاء استثنائي. المقصورة الداخلية من الفينيل البيج، مع لوحة قيادة مبطنة متناسقة وسجاد بلون أسمر. والسقف المكشوف من القماش الأسود. تشمل التجهيزات ناقل حركة Fordomatic ونوافذ كهربائية ومقودًا معززًا ومكابح معززة وغسالات للزجاج الأمامي ومدفأة. وقد رُكب نظام صوتي حديث بواجهة تحمل شعار ثندربيرد في موضعه الأصلي بلوحة القيادة. وتسير السيارة على عجلات سلكية مطلية بالكروم. ويظهر عداد المسافة أقل بقليل من 800 ميل، ويُعتقد أنها المسافة المقطوعة منذ الترميم.
حجرة المحرك مرتبة بعناية، ومحرك ثندربيرد V-8 سعة 292 بوصة مكعبة مطلي بالأحمر، مع أغطية صمامات ألمنيوم تحمل شعار ثندربيرد. أما أسفل السيارة فنظيف على نحو استثنائي. يشتهر أموس مينتر بترميماته الأصيلة وعالية الجودة. وهذه السيارة مثال رائع.
https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0122-1955-ford-thunderbird/
كيلومترات
1,287 كم
