Ford Fairlane 500 Skyliner، 1957
Ford Fairlane ثانياً
Ford Fairlane ثانياً•
•34 مشاهدة
رقم الهيكل: D7RW183122
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S86
99,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 51,918 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أحمر Flame Red/أبيض Colonial White
- المقصورة: أحمر/أبيض
- الهيكل: Skyliner
- اكتمل ترميم شامل للهيكل على منصة دوّارة، أعاد السيارة إلى حالة مماثلة للأصل، في عام 2018
- سقف صلب قابل للطي كهربائيًا ويعمل بكفاءة
- وقّع Ben Smith لوحة القيادة؛ ويُنسب إليه، إلى جانب مجموعة «Whiz Kids»، تصميم أول سيارة فورد مكشوفة بسقف صلب قابل للطي
- محرك Thunderbird Special V-8 سعة 312 بوصة مكعبة أُعيد بناؤه
- ناقل حركة Ford-O-Matic أُعيد بناؤه
- طُليت باللونين الأصليين Flame Red وColonial White، مع مقصورة داخلية متناسقة بالأحمر والأبيض
- أسلاك جديدة ومحركات كهربائية للسقف أُعيد بناؤها
- يتضمن الملف مجلدًا بوثائق الترميم
بعد ترميم شامل للهيكل على منصة دوّارة في عام 2018، خرجت سيارة Ford Skyliner موديل 1957 بحالة مماثلة للأصل، يتلألأ كرومها وزخارفها اللامعة على خلفية مزيج الطلاء الأصلي ذي اللونين Flame Red وColonial White. ووقّع Ben Smith، أحد «Whiz Kids» الأصليين في فورد، والذي يُنسب إليه تصميم أول سقف صلب قابل للطي للشركة، لوحة قيادة المقصورة المتناسقة باللونين الأحمر والأبيض. وقد زُوّدت هذه السيارة المكشوفة ذات السقف الصلب بمحرك Thunderbird Special V-8 سعة 312 بوصة مكعبة أُعيد بناؤه وناقل حركة Ford-O-Matic أُعيد بناؤه، كما حصلت على ضفيرة أسلاك جديدة ومحركات كهربائية للسقف أُعيد بناؤها لضمان عملها على النحو الصحيح.
ومن بين تجهيزاتها ساعة مدمجة في لوحة القيادة وراديو يعمل بالأزرار، كما يجعل نظام التوجيه المعزز قيادتها أكثر متعة بكثير. وترتكز السيارة على إطارات عريضة ذات جدران بيضاء وعجلات سلكية مطلية بالكروم، وهي مجهزة بحقيبة Continental خلفية ونظام عادم مزدوج بنهايات أنيقة. أطلقت فورد قسم Continental عام 1956 للمنافسة في فئة السيارات الفاخرة للغاية، بعدما خسرت بعضًا من حصتها أمام سيارات مثل Cadillac Eldorado، وبدرجة أقل قليلًا أمام قسم Imperial الجديد لدى Chrysler. وقد أبهرت Continental العالم بطراز Mark II، وهو كوبيه ببابين وسقف صلب صُنع يدويًا، وبلغ سعره المعلن أكثر بقليل من 10,000 دولار.
كان الهدف العام توسيع القسم بطرازين إضافيين، هما سيارة سيدان بأربعة أبواب وسقف صلب، وكوبيه بسقف صلب قابل للطي، لكن أيًا منهما لم يرَ النور. فقد تحفّظت الإدارة العليا على المشكلات التي قد تصاحب السقف الصلب القابل للطي، إذ رأت أن العملاء في تلك الفئة الراقية لن يقبلوا بأقل من الكمال. ومع ذلك، اتفق الجميع على أن الهندسة والفكرة رائعتان وتستحقان منصةً تستعرضهما. ولذلك، جرى تكييف السقف القابل للطي لسيارة Fairlane الجديدة كليًا لعام 1957، لتصبح سيارة استعراضية أخرى.
في السنوات اللاحقة، طرح Ben Smith فكرة السقف القابل للطي لطراز Mustang الجديد كليًا، على هيئة سقف صلب قابل للسحب يدويًا يزن 10 أرطال، لكن الإدارة العليا أرادت إتاحة خيار تشغيله كهربائيًا. ورغم إمكانية تنفيذ ذلك، اعترض Smith قائلًا إنه سيضيف وزنًا وتكاليف كبيرة إلى السيارة، ما يقوّض إلى حد بعيد الغاية الأساسية من Mustang. رفضت الإدارة الفكرة، لكن Smith قدّم لاحقًا إلى السوق سقفًا صلبًا قابلًا للطي كإضافة من سوق ما بعد البيع لطرازات Mustang الأولى.
https://www.mecum.com/lots/1152227/1957-ford-fairlane-500-skyliner/
التكلفة
363,578 AED
