سيارة FORD BRONCO SUV معدلة، 1974

165,000 دولار أمريكي | بيعت

تُعد سيارة Ford Bronco المعدلة الفريدة من نوعها لعام 1974 هذه سيارة مثالية للقيادة على الطرقات الوعرة، بمظهرها الجريء وتجهيزاتها الحديثة. وكما يشير رقم VIN، صُنعت هذه البرونكو في الأصل بمحرك V8. عُثر عليها في مزرعة في ويكنبرغ بولاية أريزونا، واشتراها لاعب البيسبول المحترف أندريه إيثييه، الذي لعب لفريق لوس أنجلوس دودجرز بين عامي 2006 و2017. تعاون إيثييه مع ورشة All Ways Hot Rods الحائزة على جوائز في فينيكس، أريزونا. وتمثلت رؤية المشروع في ابتكار برونكو لا مثيل لها، مع تعديلات تصنيع جذرية واهتمام بالغ بالتفاصيل في جميع أجزائها. كما أشادت السيارة بشيلبي أمريكان عبر خطوط السباق.

بدأ الترميم الذي لم يُدخر فيه أي جهد عام 2011 واكتمل في 2013. ظهرت السيارة للمرة الأولى في معرض Goodguys Nationals في سكوتسديل، أريزونا. جُرّد الهيكل حتى المعدن العاري، واستُثمرت ساعات لا تُحصى لجعله مذهلًا. وتشمل الأعمال المخصصة غطاء المحرك، وألواح الهيكل الأمامية والخلفية، والرفارف المعدنية، وفتحات الهواء السفلية والعتبات الجانبية. أُعيد طلاؤها باللون الأزرق واشنطن مع خطوط سباق بيضاء ويمبلدون تحدها خطوط حمراء رفيعة. ورُكبت نوافذ جديدة معتمة بالكامل، بما فيها زجاج أمامي أمامي مثبت بمحاذاة الهيكل. وأُعيد تشطيب المرايا المخصصة ذات الشكل الرصاصي، ومسامير غطاء المحرك، وإطارات المصابيح الأمامية، ومقابض الأبواب، والمصدات الأمامية والخلفية بالفضة المصقولة.

توفر المصابيح الأمامية والخلفية LED رؤية ممتازة. وترتكز هذه البرونكو على عجلات EVOD 5 متعددة الأذرع مقاس 22 بوصة، بتشطيب ثنائي اللون مصقول، صممها جيمي سميث. وتكسو العجلات إطارات Renegade Radar 325-50-22 جديدة ذات مظهر جريء. تضم المقصورة قفص حماية ولوحة قيادة مخصصين، وقد طُليا كلاهما بلون الهيكل الخارجي. نفذت تصميم المقصورة ورشة Armando's Rod and Customs Upholstery Shop. وقد غُطيت المقاعد الأمامية المخصصة المنقسمة بنسبة 60/40، ومقعد القفز الخلفي، وألواح الأبواب، وصناديق مكبرات الصوت ذات التصميم الشلالي بجلد سويدي وجلد Bentley باللون الأزرق الداكن، مع خياطة بيضاء بنمط ماسي. وغُطيت الأرضيات بسجاد مخصص متناسق وحصائر أرضية مصبوبة.

تشمل بعض اللمسات الداخلية المخصصة المصنوعة من الفضة المصقولة حوامل واقيات الشمس، وفتحات لوحة القيادة، ومقابض الأبواب، وعمود التوجيه وعجلة القيادة. ومن التجهيزات الداخلية المخصصة عدادات Classic Instruments، ونظام Vintage Air، ونظام صوتي، وأحزمة أمان من Crow Enterprises، ومفاتيح مغطاة للتشغيل والإنارة والنوافذ الكهربائية. جُهزت منطقة الأمتعة الخلفية بحجرة مكسوة بالكامل تضم معدات الصوت والبطارية وفتحة تعبئة الوقود، مع مساحة تخزين. حجرة المحرك مفصلة بعناية في جميع أجزائها وتضم العديد من القطع المخصصة. وقد طُليت بلون الهيكل أجزاء مصنعة خصيصًا، تشمل مجرى الهواء، والجدار الناري الأملس، والرفارف الداخلية ودعامة المبرد.

تعمل هذه البرونكو بمحرك V8 سعة 347 بوصة مكعبة من Smeding Performance، بقوة مقدرة تبلغ 440 حصانًا. ويضم المحرك رؤوس أسطوانات من الألومنيوم AFR، وأغطية صمامات فضية مصقولة، ونظام حقن وقود Imagine Stack Cross-Ram، ونظام بكرات أمامي Vintage Air. ويُبرّد المحرك مبرد ألومنيوم من A&M متصل بحامل ممتصات الصدمات الأنبوبي ذي القوس العالي. للمبرد خرطوم علوي فضي مصقول ومروحتان كهربائيتان. ويتنفس المحرك عبر مجمعات عادم مطلية بالسيراميك ونظام عادم مزود بكواتم Borla. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 4R70W مزود بحوض من Hughes Performance ومبرد وعضو عرضي مخصص.

تُنقل القوة إلى محور خلفي Currie Nodular بتروس بنسبة 4.56 وعلبة تحويل Atlas. كما أن الهيكل السفلي مفصل بعناية ويضم العديد من القطع المخصصة. أُعيد تشطيب الأرضية بطلاء Rhino Liner أزرق لمزيد من المتانة. وجُهز الهيكل المطلي بحوامل أنبوبية عالية القوس لممتصات الصدمات، لتوفير حركة تعليق أطول مع ممتصات IBP King. وتضم السيارة قضيب توازن أماميًا مصنوعًا خصيصًا وقضيب تثبيت نافذًا من Rough Country. وهي مجهزة بتوجيه معزز ومكابح Baer قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط بستة مكابس، إضافة إلى أقراص مثقبة ومشققة. ويُرفق بها حامل مخصص للسقف الصلب. خضعت السيارة للصيانة والتنظيف التفصيلي بالكامل. من مجموعة MS CLASSIC CARS.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2024/docket/vehicle/1974-ford-bronco-custom-suv-273312