FIAT Dino 2.0 Coupe - كوبيه FIAT Dino 2.0 بمقود على اليمين، 1967
Fiat Coupe
Fiat Coupe•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: 000210
رقم المحرك: 000210
42,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الفئة: كوبيه
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: روسو كورسا
تُعد هذه الكوبيه الأنيقة، التي عُرضت حديثًا في السوق، فرصة نادرة؛ فهي واحدة من تسع سيارات دينو هومولوغيشن سعة لترين فقط يُعتقد أنها ما زالت باقية.
في منتصف ستينيات القرن الماضي، احتاجت Ferrari إلى محرك إنتاجي سعة لترين لسيارتها الجديدة في الفورمولا 2، فصممت Dino 206 ذات المحرك الوسطي لتكون الأساس اللازم. ومنذ أواخر خمسينيات القرن الماضي، حملت سيارات Ferrari الرياضية المخصصة للسباقات والمزودة بمحركات V6 اسم Dino، نسبةً إلى ألفريدينو، نجل إنزو فيراري الراحل، الذي توفي عام 1956؛ وأُطلق الاسم نفسه بطبيعة الحال على السيارة الجديدة المخصصة للطرقات. بل إن التوجه في ذلك الوقت كان يقضي بأن تكون أول طراز لعلامة تجارية مستقلة تمامًا. وقد أثبتت مجموعة الدفع الجديدة ذات محرك V6 نجاحًا على حلبات السباق بقدر نجاحها في صالات العرض؛ إذ فاز Derek Bell وErnesto Brambilla بسباقات في البطولة الأوروبية، فيما حقق Andrea de Adamich الفوز في سلسلة Temporada الأرجنتينية لعام 1968.
لكن Ferrari، وأمام المهمة الشاقة المتمثلة في إنتاج 500 سيارة سنويًا لتلبية متطلبات اعتماد FIA، لجأت إلى FIAT طلبًا للمساعدة. وأفضى الاتفاق إلى أن تصنع FIAT محرك Dino V6 ذي عمودَي كامات علويين لكل صف أسطوانات، وهو ما أدى إلى إطلاق طراز مشتق لصالح FIAT. وقد طُرحت FIAT Dino بصيغة Spider بمقعدين وهيكل من تصميم Pininfarina في معرض تورينو عام 1966؛ وحمل محركها سعة لترين بقوة 160 حصانًا أمام السائق بالطريقة التقليدية، وتميزت بأنها أول سيارة FIAT تستخدم أربعة أعمدة كامات علوية وترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق كتجهيز قياسي.
جاءت السيارة الجديدة بهيكل فولاذي، واستخدمت علبة تروس FIAT بخمس سرعات، وتميزت بنظام تعليق أمامي مستقل بواسطة أذرع مثلثة ونوابض لولبية، ومحور خلفي صلب، ومكابح قرصية على العجلات الأربع. وفي العام التالي، ظهر طراز كوبيه أطول قاعدة العجلات بتصميم 2+2، يحمل هيكلًا من Bertone رسم ملامحه Giorgetto Giugiaro، وذلك في معرض جنيف للسيارات، وقد نال استحسانًا كبيرًا لجماله وبراعة تصميمه. تأتي هذه الـDino بلون Rosso Corsa ومقصورة سوداء، وقد عادت إلى السوق حديثًا بعد أن ظلت محبوبة ومعتنى بها لدى العائلة المالكة نفسها منذ عام 1976، أي نحو 48 عامًا؛ وهو أمر نادر حقًا.
وباعتبارها كوبيه مبكرة سعة لترين، فإن هذه السيارة السياحية الفاخرة بعينها واحدة من نماذج الاعتماد الأصلية، وهي واحدة من تسع سيارات فقط يُعتقد أنها ما زالت باقية حتى اليوم. وهذا يرجح أن تكون «الكأس المقدسة» لامتلاك FIAT Dino، وسيكون من الصعب للغاية العثور على بديل مماثل إذا فاتت هذه الفرصة أو أُهدرت. وقد أعيد طلاؤها قبل سنوات وفق أعلى المعايير، ولم تُستخدم كثيرًا منذ ذلك الحين، لذا لا تزال حالتها العامة ممتازة في جميع النواحي، ونوصي بها بشدة. لذلك نرحب بمعاينتكم المبكرة ونشجع عليها، لتتحققوا بأنفسكم من الجودة العامة والفرصة التي تقدمها سيارة FIAT النادرة هذه، المعروضة حديثًا في السوق.
https://www.iconicauctioneers.com/1967-fiat-dino-2-0-rec14184-1-nec-1124?pn=0&el=24323&pp=0
التكلفة
211,787 AED
