فيات 500، 1965
Fiat 500 I
Fiat 500 I•
•114 مشاهدة
رقم الهيكل: 100F 2857695
رقم المحرك: 110F 000 3348365
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
17,920 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
18 حصانًا، محرك ثنائي الأسطوانات سعة 499 سم مكعب ومبرّد بالهواء، ناقل حركة يدوي بأربع سرعات، نظام تعليق مستقل أمامي وخلفي، ومكابح أسطوانية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 1,840 مم
منذ طرح Nuova 500 عام 1957، حظيت بشعبية هائلة؛ إذ انطلق ملايين الإيطاليين للمرة الأولى على الطرقات خلف مقود إحدى سيارات Fiat الصغيرة هذه، خلال فترة التعافي الاقتصادي التي طبعت إيطاليا ما بعد الحرب.
تُعد Nuova تحفة في استغلال المساحة؛ إذ يتيح تصميمها بمحرك خلفي ودفع خلفي مقصورة رحبة وخالية من العوائق تتسع لأربعة ركاب، وهو أمر يبعث على الدهشة بالنظر إلى أن طول السيارة لا يتجاوز عشرة أقدام. عند تقديمها، زُوّدت Fiat الصغيرة بمحرك ثنائي الأسطوانات سعة 479 سم مكعب وقوة لا تتجاوز 13 حصانًا، لكن 500 شهدت تطورًا مطردًا طوال فترة إنتاجها. وجاء طراز 500F الذي طُرح عام 1965 بأبواب مفصلية من الأمام، ومحرك محسّن، وعمود نقل حركة وتفاضل وقابض أكثر متانة؛ ما مكّنه من بلوغ سرعة قصوى تقارب 60 ميلًا في الساعة، مع توفير اقتصاد استثنائي في استهلاك الوقود.
سُجّلت هذه الـCinquecento الجميلة للمرة الأولى عام 1965، ثم رُممت في باريس على أيدي متخصصين في Fiat. وفي لفتة عصرية، تتميز السيارة بنظام صوتي حديث مخفي يمكن التحكم فيه بواسطة هاتف ذكي، ليساعد على تمضية الوقت إذا علق المرء في ازدحام المدينة. تظل Fiat 500، بحجمها وبنيتها، سيارة عملية للغاية للقيادة. ومع ذلك، وعلى الرغم من بساطتها، لطالما كانت ركنًا أساسيًا من الثقافة الإيطالية والحياة في المدن الكبرى. ومع إطلاق Fiat 500 المُجددة عام 2007، رسخت النسخة الأصلية مكانتها بوصفها كلاسيكية أصيلة.
https://rmsothebys.com/auctions/lf15/lots/r144-1965-fiat-500/
التكلفة
88,066 AED
